Maxima 530MX - 1 litre

Numéro d'article: 90901
Catégorie: MAXIMA

L'huile 4 temps par excellence
pour la course tout-terrain
Entièrement synthétique, technologie triple ester
Conditionnement : bouteille de 1 litre

25,99 €

25,99 € par 1 l

incl. 19% TVA , plus

Prix conseillé par le fabricant: 27,99 €

(Vous économisez 7.15%, donc 2,00 €)

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Description
PDF (1)

Huile moteur 4 temps 530MX dotée de la technologie « Triple Ester ». 100 % synthétique. La 530MX a été développée pour les championnats les plus exigeants au monde. La 530MX augmente la puissance et le couple du moteur tout en offrant un excellent comportement de l'embrayage : il n'existe pas de meilleure huile pour les motos MX/tout-terrain modernes.

Des additifs améliorés garantissent une protection maximale des composants du moteur, de la transmission et de l'embrayage soumis à de fortes sollicitations. Des additifs nettoyants haute température maintiennent le moteur propre et en bon état. Un polymère spécial assurant la stabilité au cisaillement garantit une viscosité constante et empêche ainsi la perte de viscosité et le fading de l'embrayage (patinage de l'embrayage).

Les améliorations obtenues en laboratoire et sur les bancs d’essai ont été testées et perfectionnées lors des championnats américains de motocross et de supercross des saisons 2006 et 2007. Aucune autre huile n’a remporté autant de titres de champion !

Caractéristiques :

100 % synthétique, à base de triples esters
Spécification moto API SG
Conforme ou supérieure à la norme JASO MA
Qualité 100 % « Racing »
Très haute stabilité au cisaillement
Additifs anti-usure et pour pressions extrêmes (à la pointe dans les applications industrielles)
Formule toutes saisons
Excellent comportement et durée de vie de l'embrayage
Propreté exceptionnelle du moteur
Développée en collaboration avec l'équipe Pro Circuit Kawasaki Racing

Domaine d'application :

MAXIMA 530MX

Cette huile a été conçue pour les applications MX où les performances de pointe et les régimes élevés qui en découlent sont la norme. La 530MX est notre huile moteur 4T la plus chère, mais elle offre des performances élevées et une protection optimale contre l’usure. Aucun concurrent ne propose d’huile moteur de ce niveau. La 530MX se distingue des autres huiles par sa formule à triple ester. Pour cela, trois esters synthétiques différents sont intégrés à la formule pour des raisons très spécifiques :

- Le premier ester se dilate ou se polymérise à la surface pour augmenter le volume. Cela permet d’obtenir une meilleure étanchéité au niveau du segment de piston, ce qui est particulièrement remarquable même à haut régime.

- Le deuxième ester possède une capacité unique à recouvrir les pièces revêtues, telles que celles dotées d’un revêtement DLC (diamond-like coating). Le DLC est connu pour son inertie : la plupart des substances ne réagissent pas avec sa surface, ce qui rend cette huile d’autant plus exceptionnelle pour la lubrification des pièces revêtues de DLC.

- Le troisième composant à base d’ester est exclusivement destiné à la lubrification et à la formation rapide d’une couche protectrice à mesure que le régime moteur augmente. Ceci est essentiel pour les moteurs de course soumis à des charges et des températures plus élevées.

Convient à tous les moteurs 4 temps refroidis par air et par eau. Peut être utilisé en toute sécurité dans les embrayages à bain d’huile et les boîtes de vitesses de moto.

Conditionnement :

bouteille de 1 litre

*Mitch Payton : propriétaire de l'équipe Monster Energy Pro Circuit Kawasaki.

Caractéristiques techniques

Color D 1500	Amber
Gravity °A.P.I.	0,88
Viscosité SUS à 100 °F	260
Viscosité SUS à 210 °F	60
Viscosité cSt à 40 °C	52,9
Viscosité en cSt à 100 °C	9,4
Point d'écoulement, °F	-51
Point d'éclair, °F	NA
Point d'inflammation, °F	N.A.
Indice de viscosité	161
Viscosité SAE	5w30