Maxima 530MX - 1 litre

Numéro d'article: 90901
Catégorie: hUILES 4-TAKT

L'huile 4 temps ultime pour les courses tout-terrain Entièrement synthétique, technologie triple ester Conditionnement : bouteille de 1 litre

24,30 €

24,30 € par 1 l

incl. 19% TVA , plus

Prix conseillé par le fabricant: 27,00 €

(Vous économisez 10%, donc 2,70 €)

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Description
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huile moteur 530MX 4 temps avec technologie triple ester. 100% synthétique. 530MX a été développée dans les séries de courses les plus difficiles du monde. la 530MX augmente la puissance et le couple du moteur et génère un excellent comportement de l'embrayage - il n'existe pas de meilleure huile pour les motos MX/offroad modernes.

Des additifs améliorés assurent une protection maximale des composants du moteur, de la transmission et de l'embrayage soumis à de fortes contraintes. Des additifs de nettoyage à haute température maintiennent le moteur propre et sans dommages. Un polymère spécial de stabilité au cisaillement assure une viscosité constante et empêche ainsi la perte de viscosité et le fading de l'embrayage (glissement de l'embrayage).

Les améliorations obtenues en laboratoire et sur les bancs d'essai ont été testées et développées dans les séries 2006 et 2007 de motocross et de supercross américains. Aucune autre huile n'a remporté autant de championnats dans ce domaine !

Caractéristiques :

100% synthétique, à base de triple ester
Spécification pour les motos API SG
Satisfait ou dépasse JASO MA
niveau de qualité 100% racing
Très grande stabilité au cisaillement
Additifs anti-usure et extrême pression (leader dans les applications industrielles)
Formule tout temps
Excellent comportement et durée de vie de l'embrayage
pureté supérieure du moteur
Développé avec le Pro Circuit Kawasaki Racing Team

Champ d'application :

MAXIMA 530MX

Cette huile a été conçue pour les applications MX, où les performances de pointe et les régimes élevés qui en découlent sont normaux.530MX est notre huile moteur 4T la plus chère, mais elle fournit des performances élevées et ne s'use pas. Aucun concurrent ne propose une huile moteur de ce niveau. la 530MX se distingue des autres huiles par sa formule triple ester. Pour ce faire, trois matières plastiques esters différentes sont intégrées dans la formule pour des raisons très spécifiques :

- La première substance ester se dilate ou se polymérise en surface afin d'augmenter le volume. Il en résulte une meilleure étanchéité au niveau du segment de piston. Le plus remarquable, même à haut régime.

- La deuxième substance ester a une capacité unique à déposer des pièces revêtues, comme par exemple le DLC (diamond like coating). Le DLC est connu pour être inerte, de sorte que la plupart des choses ne réagissent pas à sa surface, ce qui le rend beaucoup plus unique pour la lubrification des pièces DLC.

- La troisième substance ester est exclusivement destinée à la lubrification et à la formation d'une couche d'épaisseur rapide lorsque le régime du moteur augmente. Ceci est important pour les moteurs de course soumis à des charges et des températures plus élevées.

Convient à tous les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau. Sans danger pour l'utilisation dans les embrayages humides et les transmissions de moto.

Conditionnement :

bouteille de 1 litre

*Mitch Payton : propriétaire du Monster Energy Pro Circuit Kawaski Team.

Données techniques

Couleur D 1500	Ambre
Gravité °A.P.I.	0.88
Viscosité SUS @ 100°F	260
Viscosité SUS @ 210°F	60
Viscosité cSt @ 40°C	52.9
Viscosité cSt @ 100°C	9.4
Point d'écoulement, °F	-51
Flash Point, °F	NA
Point de feu, °F	NA
Indice de viscosité	161
Viscosité SAE	5w30