Conçue pour allier précision, organisation et efficacité, la station de travail pour fourches tout-terrain K-Tech est l'outil d'entretien incontournable des spécialistes de la suspension et des passionnés de moto. Conçue pour maintenir en toute sécurité plusieurs composants de fourche lors du démontage et de l'entretien, cette station de travail spécialisée permet de garder votre espace de travail bien rangé tout en assurant un écoulement sûr de l'huile des pièces critiques de la suspension.

La station de travail a été spécialement conçue pour les fourches tout-terrain afin de soutenir les tubes de fourche intérieurs et extérieurs, les cartouches, les tiges d’amortisseurs et les ensembles d’amortissement pendant l’entretien. Chaque composant peut être placé en toute sécurité dans les supports prévus à cet effet, tandis que l’excès d’huile de fourche s’écoule, ce qui évite les salissures et améliore l’efficacité du processus de travail. Comme toutes les pièces sont rangées à la verticale et de manière ordonnée dans une seule station compacte, les techniciens bénéficient d’une surface de travail plus grande et d’une meilleure visibilité, ce qui contribue à rationaliser les opérations d’entretien complexes de la suspension.

• Avantages clés

  • Stockage sécurisé des composants – Permet de stocker en toute sécurité les tubes de fourche, les cartouches, les tiges de piston et les ensembles d’amortisseurs pendant l’entretien.
  • Meilleure organisation dans l’atelier – Permet de garder les pièces de suspension bien rangées et facilement accessibles.
  • Gestion de la vidange d’huile – Permet une vidange naturelle des composants de la fourche tout en les maintenant en place.
  • Conception peu encombrante – Permet de gagner un espace précieux sur l’établi lors de la révision de la suspension.
  • Outil de précision pour l'atelier – Idéal pour les techniciens de suspension, les équipes de course et les mécaniciens passionnés.

Outil universel pour le remplissage des amortisseurs équipés d’une
une valve Schrader ainsi que
bouchons en caoutchouc (remplissage à l'aide d'une aiguille)

Jeu d'outils de 4 pièces pour le démontage et le montage des ressorts de fourche.

Pour un réglage rapide et précis du niveau d'huile ou de la chambre à air

OUTIL S-TECH POUR DÉCHARGER LES RESSORTS DE FOURCHE

- FACILITE/SIMPLIFIE LE DÉMONTAGE DES RESSORTS DE FOURCHE SUR LES CHÂSSIS DE ROUTE !

Pour obturer les fourches et les amortisseurs à l'aide de bouchons en caoutchouc.

Clé à trou central réglable avec goupilles interchangeables de différentes tailles
-3 mm
-4 mm
-5 mm

OUTIL POUR OUVRIR LES FOURCHES ÖHLINS

Nombre de goupilles : 8 pièces
Diamètre du cercle de perçage : 42 mm
Diamètre des goupilles : 2,50 mm

Pompe à air 2-en-1 pour suspensions et pneus (valve Schrader) :

1. Réglage précis de la pression d'air des fourches et amortisseurs à suspension pneumatique grâce à une petite course, un capteur de mesure de haute qualité et un affichage numérique

2. Gonflage des pneus ou des fourches à suspension pneumatique (avec valve Schrader) grâce à un deuxième cylindre déverrouillable à grande course

Outil permettant de démonter le dispositif de précontrainte des ressorts sur les kits de ressorts de fourche K-TECH

Outil pour remplacer les ressorts de fourche de la SHOWA BIG PISTON FORK

Les outils K-Tech pour fourches avant et amortisseurs ont été conçus pour aider les techniciens spécialisés dans les suspensions à améliorer l'efficacité de leurs ateliers. Tous ces outils ont été développés en s'appuyant sur plus de vingt ans d'expérience dans le secteur des suspensions, afin de permettre aux utilisateurs de travailler de manière efficace et en toute sécurité.

Convient à toutes les fourches d'un diamètre de 48 mm

Outil pour remplacer les ressorts de fourche (WP35).

KTM SX50 (à partir de 2012)

KTM SX65 (à partir de 2012)

Outil pour ouvrir les fourches WP43 XACT PRO

OUTIL DE DÉMONTAGE DE FOURCHE YAMAHA TENERE CARTRIGE

Outil K-TECH pour ouvrir les fourches Öhlins

Diamètre du cercle de perçage : 39 mm
Diamètre de la goupille : 3,50 mm

OUTIL POUR OUVRIR LA CARTOUCHE DDS/RDS/25IDS

Clé spéciale pour le support de joint de la valve conique de 48 mm. Modèle ouvert : utilisable même lorsque la fourche est montée.


COULEUR : ROUGE

Levier de démontage pour retirer les joints d'étanchéité des tubes de fourche

-Surface propre

-Pas besoin de support de ponçage

-Travail plus rapide et plus efficace

-Surface propre

-Pas besoin de support de ponçage

-Travail plus rapide et plus efficace

Clé à tenon pour maintenir/ouvrir, par exemple, la
- unité de compression SHOWA (fourche)
- les tubes de cartouche

Clé d'ouverture

• de l'unité de compression de la fourche SHOWA SFF-AIR
• de l'unité de compression de la fourche SHOWA à cartouche fermée (48 mm)
• de l'unité de compression de toutes les fourches KYB à cartouche fermée
• du côté ressort de la fourche SHOWA SFF (couvercle avec molette de réglage de la précharge du ressort)
• SW 36 mm
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

OUTIL S-TECH POUR DÉVISSER LE COUVERCLE DE FOURCHE DE LA TIGE DE PISTON.

- POUR LES FOURCHES WP XPLOR À PRÉCHARGE DE RESSORT EXTERNE

Démontage simple et rapide des cache-poussière de fourche.

Clé à fente pour couvercle de fourche :

- WP 4CS
- WP Open Cartridge

Diamètre du cercle de perçage : 39 mm

Clé pour ouvrir les fourches Kayaba équipées d'un capuchon de fourche de 49 mm (clé de 49 mm). 

• Support de tige (fente pour maintenir la tige de piston). 
• Ouverture de clé 49 mm, octogonale
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Clé pour ouvrir les fourches ZF/Sachs équipées d'un capuchon de fourche de 50 mm. 

• Support de tige (fente pour maintenir la tige de piston).
• Ouverture de clé 50 mm, 10 pans
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Clé pour ouvrir les fourches Showa.

• Avec support de tige (fente pour maintenir la tige de piston)
• Ouverture de clé 50 mm, octogonale
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Référence OEM équivalente : 07WMA-KZ30100

Clé pour ouvrir la fourche SHOWA BPF

• Ouverture de clé 45 mm, octogonale
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Clé pour ouvrir la fourche AER35 WP (jusqu'à l'année de fabrication 2020).

• Avec support de tige (fente pour maintenir la tige de piston).
• Ouverture de clé 40 mm, hexagonale
• Aluminium, usinée CNC, anodisée rouge

Clé pour ouvrir la fourche AER35 WP (à partir de 2021).

• Ouverture de clé 39 mm, hexagonale
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Clé pour ouvrir la fourche AER43 WP

• Avec support de tige (fente pour maintenir la tige de piston) 
• Ouverture de clé 45 mm, hexagonale
• Aluminium, usinée CNC, anodisée rouge

Clé permettant d'ouvrir toutes les fourches WP 48

• Ouverture de clé 50 mm, hexagonale 
• Avec support de tige (fente pour maintenir la tige de piston) 
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Clé permettant d'ouvrir la chambre de pression de la cartouche Showa 49 mm

• Support de tige (fente pour maintenir la tige de piston).
• Ouverture de clé 50 mm, 10 pans
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

OUTIL DE RÉGLAGE DE LA CARACTÉRISTIQUE DU RESSORT/DE LA CHAMBRE À AIR DE LA FOURCHE

PLUS DE PROGRESSION ET DE RÉSISTANCE À LA COMPRESSION GRÂCE À L'AJOUT D'HUILE DE FOURCHE
DOSAGE PRÉCIS GRÂCE À UNE GRILLE DE MESURE ET À UN BLOCAGE DE VOLUME
MODIFICATION DE LA CARACTÉRISTIQUE DU RESSORT DIRECTEMENT SUR LA PISTE
AUCUN DÉMONTAGE DE LA FOURCHE N'EST NÉCESSAIRE
UN INCONTOURNABLE POUR LA BOÎTE À OUTILS DE TOUT PILOTE DE TOUT-TERRAIN

Adaptateur permettant d'ouvrir l'unité de compression de la :

fourche SHOWA SFF-AIR
toutes les fourches à cartouche fermée SHOWA
toutes les fourches à cartouche fermée KYB

ainsi que

du couvercle du côté ressort de la fourche SHOWA SFF.

Dimensions : 36 / 19