Conçue pour allier précision, organisation et efficacité, la station de travail pour fourches tout-terrain K-Tech est l'outil d'entretien incontournable des spécialistes de la suspension et des passionnés de moto. Conçue pour maintenir en toute sécurité plusieurs composants de fourche lors du démontage et de l'entretien, cette station de travail spécialisée permet de garder votre espace de travail bien rangé tout en assurant un écoulement sûr de l'huile des pièces critiques de la suspension.

La station de travail a été spécialement conçue pour les fourches tout-terrain afin de soutenir les tubes de fourche intérieurs et extérieurs, les cartouches, les tiges d’amortisseurs et les ensembles d’amortissement pendant l’entretien. Chaque composant peut être placé en toute sécurité dans les supports prévus à cet effet, tandis que l’excès d’huile de fourche s’écoule, ce qui évite les salissures et améliore l’efficacité du processus de travail. Comme toutes les pièces sont rangées à la verticale et de manière ordonnée dans une seule station compacte, les techniciens bénéficient d’une surface de travail plus grande et d’une meilleure visibilité, ce qui contribue à rationaliser les opérations d’entretien complexes de la suspension.

• Avantages clés

  • Stockage sécurisé des composants – Permet de stocker en toute sécurité les tubes de fourche, les cartouches, les tiges de piston et les ensembles d’amortisseurs pendant l’entretien.
  • Meilleure organisation dans l’atelier – Permet de garder les pièces de suspension bien rangées et facilement accessibles.
  • Gestion de la vidange d’huile – Permet une vidange naturelle des composants de la fourche tout en les maintenant en place.
  • Conception peu encombrante – Permet de gagner un espace précieux sur l’établi lors de la révision de la suspension.
  • Outil de précision pour l'atelier – Idéal pour les techniciens de suspension, les équipes de course et les mécaniciens passionnés.

Outil universel pour le remplissage des amortisseurs équipés d’une
une valve Schrader ainsi que
bouchons en caoutchouc (remplissage à l'aide d'une aiguille)

Jeu d'outils de 4 pièces pour le démontage et le montage des ressorts de fourche.

Pour un réglage rapide et précis du niveau d'huile ou de la chambre à air

OUTIL S-TECH POUR DÉCHARGER LES RESSORTS DE FOURCHE

- FACILITE/SIMPLIFIE LE DÉMONTAGE DES RESSORTS DE FOURCHE SUR LES CHÂSSIS DE ROUTE !

Outil KYB pour le montage des bandes de piston

Taille : 25 mm

Outil KYB pour le montage des bandes de piston

Taille : 25 mm

Pour obturer les fourches et les amortisseurs à l'aide de bouchons en caoutchouc.

Clé à trou central réglable avec goupilles interchangeables de différentes tailles
-3 mm
-4 mm
-5 mm

OUTIL POUR OUVRIR LES FOURCHES ÖHLINS

Nombre de goupilles : 8 pièces
Diamètre du cercle de perçage : 42 mm
Diamètre des goupilles : 2,50 mm

Pompe à air 2-en-1 pour suspensions et pneus (valve Schrader) :

1. Réglage précis de la pression d'air des fourches et amortisseurs à suspension pneumatique grâce à une petite course, un capteur de mesure de haute qualité et un affichage numérique

2. Gonflage des pneus ou des fourches à suspension pneumatique (avec valve Schrader) grâce à un deuxième cylindre déverrouillable à grande course

Cet adaptateur se visse sur le bouchon du réservoir de compensation de votre amortisseur, ce qui vous permet d'utiliser l'outil de remplissage d'azote pour un remplissage précis.

Il peut également être utilisé pour les fourches PSF, ce qui en fait un outil polyvalent permettant d'entretenir aussi bien les amortisseurs KYB Kit que les fourches à air pour des performances optimales.

Outil permettant de démonter le dispositif de précontrainte des ressorts sur les kits de ressorts de fourche K-TECH

Outil pour remplacer les ressorts de fourche de la SHOWA BIG PISTON FORK

MotionPro Seal Puller™ – retrait en douceur et précis des joints sans les endommager, idéal pour l'entretien et la réparation.

Les outils K-Tech pour fourches avant et amortisseurs ont été conçus pour aider les techniciens spécialisés dans les suspensions à améliorer l'efficacité de leurs ateliers. Tous ces outils ont été développés en s'appuyant sur plus de vingt ans d'expérience dans le secteur des suspensions, afin de permettre aux utilisateurs de travailler de manière efficace et en toute sécurité.

Convient à toutes les fourches d'un diamètre de 48 mm

Outil pour remplacer les ressorts de fourche (WP35).

KTM SX50 (à partir de 2012)

KTM SX65 (à partir de 2012)

Outil pour ouvrir les fourches WP43 XACT PRO

OUTIL DE DÉMONTAGE DE FOURCHE YAMAHA TENERE CARTRIGE

Outil K-TECH pour ouvrir les fourches Öhlins

Diamètre du cercle de perçage : 39 mm
Diamètre de la goupille : 3,50 mm

OUTIL POUR OUVRIR LA CARTOUCHE DDS/RDS/25IDS

Clé spéciale pour le support de joint de la valve conique de 48 mm. Modèle ouvert : utilisable même lorsque la fourche est montée.


COULEUR : ROUGE

Levier de démontage pour retirer les joints d'étanchéité des tubes de fourche

-Surface propre

-Pas besoin de support de ponçage

-Travail plus rapide et plus efficace

-Surface propre

-Pas besoin de support de ponçage

-Travail plus rapide et plus efficace

Clé à tenon pour maintenir/ouvrir, par exemple, la
- unité de compression SHOWA (fourche)
- les tubes de cartouche

Clé d'ouverture

• de l'unité de compression de la fourche SHOWA SFF-AIR
• de l'unité de compression de la fourche SHOWA à cartouche fermée (48 mm)
• de l'unité de compression de toutes les fourches KYB à cartouche fermée
• du côté ressort de la fourche SHOWA SFF (couvercle avec molette de réglage de la précharge du ressort)
• SW 36 mm
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

OUTIL S-TECH POUR DÉVISSER LE COUVERCLE DE FOURCHE DE LA TIGE DE PISTON.

- POUR LES FOURCHES WP XPLOR À PRÉCHARGE DE RESSORT EXTERNE

Démontage simple et rapide des cache-poussière de fourche.