K-Tech Suspension Limited
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como fornecedor de equipamento original, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida como fornecedor de equipamento original por todos os fabricantes japoneses de suspensões devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como fornecedor de equipamento original, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os conjuntos de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como equipamento de primeira montagem, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os conjuntos de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes contra o pó
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida como fornecedora de equipamento original por todos os fabricantes japoneses de suspensões devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como fornecedor de equipamento original, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como fornecedor de equipamento original, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os conjuntos de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como equipamento de primeira montagem, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os conjuntos de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes contra o pó
As vedações contra poeira K-Tech RCU são um substituto direto para as peças originais
As ferramentas K-Tech para garfos dianteiros e amortecedores foram desenvolvidas para ajudar os técnicos de suspensão a melhorar a eficiência nas suas oficinas. Todas as ferramentas foram desenvolvidas com base em mais de vinte anos de experiência na indústria de suspensões, para permitir aos utilizadores um trabalho eficaz e seguro.
Espaçador para rebaixamento do amortecedor, que se encaixa na parte superior da cabeça de montagem da junta. (Não é necessário desmontar o amortecedor). Rebaixa a altura do assento em cerca de 30 mm / 1 1/4"
Os conjuntos de pistões RVS da K-Tech foram desenvolvidos para ajudar os técnicos de suspensão a melhorar o desempenho dos produtos de equipamento original. Todas as peças são desenvolvidas de acordo com os mesmos padrões que todos os outros produtos da K-Tech, tirando partido de mais de quinze anos de experiência em competição para fornecer peças de tuning de alto desempenho.
- Maior conforto
- Controlo melhorado
- Tolerâncias mais rigorosas do que as OEM
- Baixo atrito
- Amortecimento mais estável e uniforme
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas com fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, por fim, um revestimento em pó, antes da marcação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095 Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmper
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta epóxi em pó
- Peça numerada
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas com fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, posteriormente, um revestimento em pó, antes da aplicação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095 Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmper
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta epóxi em pó
- Peça numerada
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas com fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, posteriormente, um revestimento em pó, antes da aplicação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095 Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmper
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta epóxi em pó
- Peça numerada
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas a partir de fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, posteriormente, um revestimento em pó, antes da aplicação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095, Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmperadas
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta em pó epóxi
- Peça numerada
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas a partir de fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, posteriormente, um revestimento em pó, antes da aplicação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095, Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmperadas
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta em pó epóxi
- Peça numerada
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas com fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, por fim, um revestimento em pó, antes da aplicação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095 Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmper
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta epóxi em pó
- Peça numerada
As molas para amortecedores K-Tech são fabricadas com fio de silício-cromo da mais alta qualidade; cada mola é enrolada a frio, submetida a tratamento térmico, pré-ajustada e retificada ao comprimento adequado. Em seguida, é aplicado um revestimento de fosfato para proteção contra a corrosão e, posteriormente, um revestimento em pó, antes da aplicação do número de peça. Todas as molas são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095 Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratadas termicamente
- Têmper
- Jateadas com esferas
- Extremidades retificadas
- Fosfatado com zinco
- Revestido com tinta epóxi em pó
- Peça numerada
- DUCATI ÖHLINS 748/749 (96-05)
- DUCATI 916 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 996/998 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 999 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 1098S ÖHLINS (07-08)
- DUCATI 1098R ÖHLINS (08)
- DUCATI 1098 SHOWA (08-10)
- DUCATI ÖHLINS 748/749 (96-05)
- DUCATI 916 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 996/998 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 999 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 1098S ÖHLINS (07-08)
- DUCATI 1098R ÖHLINS (08)
- DUCATI 1098 SHOWA (08-10)
As molas de garfo K-Tech são fabricadas com fio de silicone cromado da mais alta qualidade. Cada mola é enrolada a frio, tratada termicamente, pré-ajustada e afiada no comprimento antes de ser polida para obter o máximo desempenho. Todas as molas têm a sua taxa gravada a laser na extremidade e são fabricadas de acordo com a norma DIN 2095 Classe 1.
- Enroladas a frio
- Tratamento térmico
- Temperada
- Jateadas com esferas
- Extremidades polidas
- Polido para menor atrito e desempenho mais suave
- Número de peça gravado
As ferramentas K-Tech para forquilhas dianteiras e amortecedores foram concebidas para ajudar os técnicos de suspensão a melhorar a eficiência nas suas oficinas. Todas as ferramentas foram desenvolvidas com base em mais de vinte anos de experiência no setor das suspensões, de modo a permitir aos utilizadores trabalhar de forma eficaz e segura.
As ferramentas K-Tech para forquilhas dianteiras e amortecedores foram concebidas para ajudar os técnicos de suspensão a melhorar a eficiência nas suas oficinas. Todas as ferramentas foram desenvolvidas com base em mais de vinte anos de experiência no setor das suspensões, para permitir aos utilizadores trabalhar de forma eficaz e segura.
As ferramentas K-Tech para forquilhas dianteiras e amortecedores foram concebidas para ajudar os técnicos de suspensão a melhorar a eficiência nas suas oficinas. Todas as ferramentas foram desenvolvidas com base em mais de vinte anos de experiência no setor das suspensões, para permitir aos utilizadores trabalhar de forma eficaz e segura.
Para substituir os tubos originais.
TIPO DE FORQUILHA: SHOWA 49 x 595 mm
1 unidade
Diâmetro interno: 63 mm
Comprimento: 265 mm
Diâmetro interno: 63 mm
Comprimento: 265 mm
Diâmetro interno: 63 mm
Comprimento: 265 mm
Diâmetro interno: 63 mm
Comprimento: 265 mm
Diâmetro interno: 63 mm
Comprimento: 265 mm
Os conjuntos de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como equipamento de primeira montagem, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os conjuntos de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes contra o pó
O pistão tem de ser submetido a um processamento mecânico para a montagem
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como fornecedor de equipamento original, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
Os kits de manutenção de anéis de vedação e tampas antipó da K-Tech são fabricados pela NOK e constituem um substituto direto das peças originais. A NOK é escolhida por todos os fabricantes japoneses de suspensões como fornecedora de equipamento original, devido à sua qualidade e durabilidade. Todos os kits de vedantes de óleo e antipó são fornecidos em pares e estão disponíveis para a maioria dos tipos de montagem.
- Cada kit de manutenção é composto por 2 vedantes de óleo e 2 vedantes de poeira
WP 43 mm
Dimensões: 43,00 x 53,40 x 6,00/13,00
NOVO:
Pistão K-TECH TUNING para amortecedores padrão, incluindo fita de pistão de baixa fricção e conjunto de calços de afinação.
Para um melhor desempenho de amortecimento do amortecedor OEM!
