K-Tech Suspension Limited
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los resortes de horquilla K-Tech est�n fabricados con alambre de cromo-silicio de la m�s alta calidad. Cada resorte se enrolla en fr�o, se somete a un tratamiento t�rmico, se preajusta y se rectifica a la longitud deseada antes de pulirse para obtener el m�ximo rendimiento. Todos los resortes tienen su �ndice grabado con l�ser en el extremo y est�n fabricados seg�n la norma DIN 2095 clase 1.
- Enrollado en fr�o
- Tratado t�rmicamente
- Endurecido
- Granallado
- Extremos rectificados
- Pulido para reducir la fricci�n y obtener un rendimiento m�s suave
- N�mero de pieza grabado
Los muelles de horquilla K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad. Cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada antes de pulirse para obtener el máximo rendimiento. Todos los muelles llevan su índice grabado con láser en el extremo y se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinado en frío
- Tratado térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Pulido para reducir la fricción y ofrecer un rendimiento más suave
- Número de pieza grabado
Los juegos de pistones RVS de K-Tech se han diseñado para ayudar a los técnicos de suspensión a mejorar el rendimiento de los productos de equipo original. Todas las piezas se desarrollan siguiendo los mismos estándares que el resto de productos de K-Tech, aprovechando más de quince años de experiencia en competición para ofrecer componentes de tuning de alto rendimiento.
- Mayor comodidad
- Mayor control
- Tolerancias más ajustadas que las de los fabricantes de equipo original
- Baja fricción
- Amortiguación más estable y uniforme
NUEVO:
Pistones K-TECH TUNING para amortiguadores estándar, con banda de pistón de baja fricción y ajuste de cuñas de tuning.
¡Para un mejor rendimiento de amortiguación del amortiguador OEM!
Los juegos de pistones RVS de K-Tech se han diseñado para ayudar a los técnicos de suspensión a mejorar el rendimiento de los productos de equipo original. Todas las piezas se desarrollan siguiendo los mismos estándares que el resto de productos de K-Tech, aprovechando más de quince años de experiencia en competición para ofrecer componentes de tuning de alto rendimiento.
- Mayor comodidad
- Mayor control
- Tolerancias más ajustadas que las de los fabricantes de equipo original
- Baja fricción
- Amortiguación más estable y uniforme
Para amortiguadores WP.
El kit de membrana K-Tech proporciona una mejor respuesta ante baches pequeños y medianos, así como ante bordes duros.
El kit viene premontado y listo para instalar.
El v�stago de pist�n de rebote recubierto K-Tech Kashima est� dise�ado espec�ficamente para horquillas delanteras Showa de 49 mm. Esta mejora de primera calidad resuelve los problemas habituales de desgaste r�pido que se encuentran en los v�stagos de pist�n OEM est�ndar, proporcionando a los conductores una alternativa m�s duradera y de mayor rendimiento.
- Durabilidad superior: el recubrimiento Kashima reduce la fricci�n y resiste el desgaste, lo que prolonga significativamente la vida �til del v�stago del pist�n de rebote en comparaci�n con las piezas OEM
- Rendimiento mejorado de la suspensi�n: la reducci�n de la fricci�n interna permite un movimiento m�s suave de la horquilla y un funcionamiento m�s preciso, lo que te proporciona un mayor control y confianza en la pista.
- Recambio directo OEM: Dise�ado como mejora, el v�stago del pist�n K-Tech encaja perfectamente en lugar del original, lo que garantiza una instalaci�n perfecta
Se vende como un solo v�stago de pist�n
Diámetro exterior = 14 mm
L = 398,00 mm
El vástago de pistón de rebote recubierto K-Tech Kashima está diseñado específicamente para horquillas delanteras Showa de 49 mm. Esta mejora de primera calidad resuelve los problemas habituales de desgaste rápido que se encuentran en los vástagos de pistón OEM estándar, proporcionando a los conductores una alternativa más duradera y de mayor rendimiento.
- Durabilidad superior: el recubrimiento Kashima reduce la fricción y resiste el desgaste, lo que prolonga significativamente la vida útil del vástago del pistón de rebote en comparación con las piezas OEM
- Rendimiento mejorado de la suspensión: la reducción de la fricción interna permite un movimiento más suave de la horquilla y un funcionamiento más preciso, lo que te proporciona un mayor control y confianza en la pista.
- Recambio directo OEM: Diseñado como mejora, el vástago del pistón K-Tech encaja perfectamente en lugar del original, lo que garantiza una instalación perfecta
Se vende como un solo vástago de pistón
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
