Muelles de amortiguador
¡NO ESTÁ PERMITIDO EN EL ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN!
¡NO DISPONE DE HOMOLOGACIÓN!
Yamaha XTZ700 Tenere
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinadas en frío
- Tratado térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los resortes de amortiguadores K-Tech están fabricados con alambre de cromo-silicio de la más alta calidad, cada resorte se enrolla en frío, se trata térmicamente, se preajusta y se rectifica a la longitud deseada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo de la corrosión y, finalmente, se recubre con pintura en polvo antes de colocar el número de pieza. Todos los resortes se fabrican según la norma DIN 2095 clase 1.
- Enrollados en frío
- Tratamiento térmico
- Endurecido
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubrimiento de polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallados
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
- Granallado
- Extremos rectificados
- Fosfatado con zinc
- Recubierto con pintura en polvo epoxi
- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
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- Tratados térmicamente
- Templados
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- Extremos rectificados
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- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
- Bobinados en frío
- Tratados térmicamente
- Templados
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- Extremos rectificados
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- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
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- Pieza numerada
Los muelles para amortiguadores K-Tech se fabrican con alambre de silicio-cromo de la más alta calidad; cada muelle se bobina en frío, se somete a un tratamiento térmico, se preajusta y se rectifica a la longitud adecuada. A continuación, se aplica un recubrimiento de fosfato para protegerlo contra la corrosión y, posteriormente, se recubre con pintura en polvo antes de marcar el número de referencia. Todos los muelles se fabrican según la norma DIN 2095, clase 1.
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- Pieza numerada
- DUCATI ÖHLINS 748/749 (96-05)
- DUCATI 916 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 996/998 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 999 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 1098S ÖHLINS (07-08)
- DUCATI 1098R ÖHLINS (08)
- DUCATI 1098 SHOWA (08-10)
- DUCATI ÖHLINS 748/749 (96-05)
- DUCATI 916 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 996/998 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 999 ÖHLINS (96-05)
- DUCATI 1098S ÖHLINS (07-08)
- DUCATI 1098R ÖHLINS (08)
- DUCATI 1098 SHOWA (08-10)
Diámetro interior: 63 mm
Longitud: 265 mm
Diámetro interior: 63 mm
Longitud: 265 mm
Diámetro interior: 63 mm
Longitud: 265 mm
Diámetro interior: 63 mm
Longitud: 265 mm
Diámetro interior: 63 mm
Longitud: 265 mm
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