VHM
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #480
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #500
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #520
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #540
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #560
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #580 RECOMENDADO PARA CHÃO DURO / AREIA PARA KITS DE AFINAÇÃO VHM / PISTÕES
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #600 RECOMENDADO PARA PISO DURO PARA KITS DE AFINAÇÃO VHM / PISTÕES
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #620 RECOMENDADO PARA AREIA MÉDIA / BAIXA PARA KITS DE AFINAÇÃO VHM / PISTÕES
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BOCAL PRINCIPAL MIKUNI 4/042 #640 RECOMENDADO PARA AREIA BAIXA PARA KITS DE AFINAÇÃO VHM / PISTÕES
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ADEQUADO PARA: POR EXEMPLO, YAMAHA YZ85 NGK BR10EG
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NGK BR8EG
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ADEQUADO PARA : Por exemplo, KTM SX125, YAMAHA YZ125 etc. NGK BR9ECMIX IRIDIUM
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ADEQUADO PARA: Por exemplo, KTM SX125, YAMAHA YZ125 e muito mais. NGK BR9EG
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LR8B, diâmetro da rosca 10 mm, largura da chave 16 mm
APENAS 1 PEÇA DISPONÍVEL
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 5,55 ccm BORDAS QUADRADAS: 0,75 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,55 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO ,12°
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VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 5,40 ccm BORDAS QUADRADAS: 0,75 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,55 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO ,12°
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VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 5,25 ccm BORDAS QUADRADAS: 0,75 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,55 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO ,12°
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO VERSÃO MÉDIA
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO VERSÃO CURTA
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
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PARA OBTER MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO, O CARBONO DEVE SER UTILIZADO COM O POWERFLOWKIT
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
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PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
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CONTROLO DE ESCAPE (CORREDIÇA) KTM SX65
Para os modelos a partir de 2024, a válvula só funciona com o cilindro ELKO.
As características de funcionamento perfeito não são garantidas para os cilindros GILARDONI. É possível que o controlo deslizante se incline como o original!
CONTROLO DE ESCAPE AJUSTÁVEL KTM SX65 2009 2019 PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
CONTROLO DE ESCAPE (CAIXA) KTM SX65 2009 2019 PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
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CONTROLO DE ESCAPE (MOLA PROGRESSIVA) KTM SX65 2009 2019 PARA MELHOR DESEMPENHO
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FLANGE DE ESCAPE VHM KTM TC/SX65 2009 2019 PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,40 cc DIMENSÃO DA BORDA QUADRADA: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: 2 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,50 ccm DIMENSÃO QUADRADA DO GANHO: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: 2 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,80 ccm DIMENSÃO QUADRADA DA BEIRA: 0,90 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,35 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU FAIXAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 10,8 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRIA: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,10 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS VELOCIDADE DE CIRCULAÇÃO, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA ESTRUTURAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,2 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRA: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,10 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
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CÂMARA DE QUEIMADURA DE CARBURADO SÓLIDO PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,0 cc DIMENSÃO DO GANHO QUADRADO: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU FAIXAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 17,20 ccm DIMENSÃO DO GORDO QUADRADO: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: ROÇADO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS SENTIDO DE TORÇÃO, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA PISTAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 18,00 ccm DIMENSÃO DO GIRO QUADRADO: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
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CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 17,60 cc BORDAS QUADRADAS: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU FAIXAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 21,00 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRIA: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,60 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: RUGOSO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS SENTIDO DE TORÇÃO, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA PISTAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 22,00 ccm DIMENSÃO QUADRADA DO GIRO: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,60 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO TOTAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 21,50 cc BORDAS QUADRADAS: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,60 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU FAIXAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 27,50 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRIA: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
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