VHM
Article 51 - 100 de 396
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MIKUNI 4/042 BUSE PRINCIPALE #480
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MIKUNI 4/042 TÊTE DE PONT #500
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MIKUNI 4/042 TÊTE DE PONT #520
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MIKUNI 4/042 TÊTE DE PONT #540
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MIKUNI 4/042 TÊTE DE PONT #560
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MIKUNI 4/042 EMBOUT PRINCIPAL #580 RECOMMANDÉ POUR SOL DUR / SABLE POUR KITS TUNING VHM / PISTONS
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MIKUNI 4/042 EMBOUT PRINCIPAL #600 RECOMMANDÉ POUR LES SOLS DURS POUR LES KITS DE TUNING VHM / PISTONS
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MIKUNI 4/042 GICLEUR PRINCIPAL #620 RECOMMANDÉ POUR SABLE MOYEN / PROFOND POUR KITS DE TUNING VHM / PISTONS
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MIKUNI 4/042 GICLEUR PRINCIPAL #640 RECOMMANDÉ POUR LE SABLE PROFOND POUR LES KITS DE TUNING VHM / PISTONS
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CONVIENT À : PAR EX. YAMAHA YZ85 NGK BR10EG
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NGK BR8EG
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COMPATIBLE POUR : Par ex. KTM SX125, YAMAHA YZ125 et bien d'autres. NGK BR9ECMIX IRIDIUM
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COMPATIBLE POUR : Par exemple KTM SX125, YAMAHA YZ125 et bien d'autres. NGK BR9EG
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LR8B, diamètre du filetage 10 mm, ouverture de clé 16 mm
SEULEMENT 1 PIÈCE DISPONIBLE
UNIQUEMENT EN UTILISATION AVEC LES PISTONS VHM 12°. VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 5,55 ccm DIMENSION DU PANNEAU : 0,75 mm HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
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UNIQUEMENT EN UTILISATION AVEC LES PISTONS VHM 12°. VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 5,40 ccm DIMENSION DU PANNEAU : 0,75 mm HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
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UNIQUEMENT EN UTILISATION AVEC LES PISTONS VHM 12°. VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 5,25 ccm DIMENSION DU PANNEAU : 0,75 mm HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET DE MEILLEURES PERFORMANCES VERSION MOYENNE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE VERSION COURTE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
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POUR PLUS DE PUISSANCE ET DE PERFORMANCE LE CARBONE DOIT ÊTRE UTILISÉ AVEC LE POWERFLOWKIT
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
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POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
POUR PLUS DE PUISSANCE ET UNE MEILLEURE PERFORMANCE CARBONE
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COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT (TIROIR) KTM SX65
Pour les modèles de 2024, la vanne ne fonctionne qu'avec le cylindre ELKO.
Les cylindres GILARDONI ne garantissent pas un fonctionnement parfait. Dans ce cas, il est possible que le coulisseau se bloque comme l'original !
COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT RÉGLABLE KTM SX65 2009 2019 POUR PLUS DE PUISSANCE ET DE MEILLEURES PERFORMANCES
COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT (BOÎTIER) KTM SX65 2009 2019 POUR PLUS DE PUISSANCE ET DE MEILLEURES PERFORMANCES
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COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT (RESSORT PROGRESSIF) KTM SX65 2009 2019 POUR UNE MEILLEURE PERFORMANCE
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BRIDE D'ÉCHAPPEMENT VHM KTM TC/SX65 2009 2019 POUR PLUS DE PUISSANCE ET DE MEILLEURES PERFORMANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRONZAGE EN VHM HIGH-COMP : 11,40 ccm DIMENSION DE L'ARBRE : 1,40 mm HAUTEUR DU PISTON : 2 mm TYPE DE FOND DE PISTON : OBLIQUE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRONZAGE EN VHM HIGH-COMP : 11,50 ccm DIMENSION DU PANNEAU : 1,40 mm HAUTEUR DU PISTON : 2 mm TYPE DE FOND DE PISTON : OBLIGÉ
VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRONZAGE HIGH-COMP VHM : 11,80 ccm DIMENSION DU BORD DE PIED : 0,90 mm HAUTEUR DU PISTON : -0,35 mm TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE D'ARRÊT HIGH-COMP VHM POUR PLUS DE COUPLE À DES VITESSES INFÉRIEURES IDÉALES POUR LES SONDES PROFONDES ET/OU LES PETITES BANDES VOLUME DE LA CHAMBRE D'ARRÊT : 10,8 ccm DIMENSIONS DU BORD : 1,00 mm HAUTEUR DU PISTON : -0,10 mm TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE BRONZAGE VHM LOW-COMP POUR PLUS DE PERFORMANCE DANS LA ZONE SUPERIEURE PLUS DE DROIT, PLUS DE PERFORMANCE DE POINTE IDÉALE POUR LES BARRES DURES ET/OU PLUS GRANDES VOLUME DE CHAMBRE DE BRONZAGE : 11,2 ccm DIMENSION DE L'ARBRE : 1,00 mm HAUTEUR DU PISTON : -0,10 mm TYPE DE PISTON : PISTON PLANE
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CHAMBRE DE BRONZAGE STANDARD EN VHM POUR UNE PERFORMANCE TOTALE OPTIMALE. VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRONZAGE : 11,0 ccm DIMENSION DE L'ARÊT DU QUATRE : 1,00 mm HAUTEUR DE L'ESPACE : -0,00 mm TYPE DE FOND DE L'ESPACE : FOND PLAT
CHAMBRE À BRULEURS EN VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À DES ROTATIONS INFÉRIEURES IDÉALES POUR LES SONDES PROFONDES ET/OU LES PETITES ROUES VOLUME DE LA CHAMBRE À BRULEURS : 17,20 ccm DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,40 mm HAUTEUR DU PANNEAU : +1,50 mm TYPE DE PANNEAUX : ASSURE
CHAMBRE DE BRONZAGE VHM LOW-COMP POUR PLUS DE PERFORMANCE DANS LA ZONE SUPERIEURE PLUS DE DROIT, PLUS DE PERFORMANCE DE POINTE IDÉALE POUR LES BANDES DURES ET/OU PLUS GRANDES VOLUME DE CHAMBRE DE BRONZAGE : 18,00 ccm DIMENSION DE L'ARBRE : 1,40 mm HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm TYPE DE FOND DE PISTON : AWORKÉE
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CHAMBRE DE BRONZAGE STANDARD EN VHM POUR UNE PERFORMANCE TOTALE OPTIMALE. VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRONZAGE : 17,60 ccm DIMENSION DU BORD DE QUATRE : 1,40 mm HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm TYPE DE FOND DE PISTON : AUTORISÉ
CHAMBRE À BRULEURS EN VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À DES ROTATIONS INFÉRIEURES IDÉALES POUR LES SONDES PROFONDES ET/OU LES PETITES BANDES VOLUME DE LA CHAMBRE À BRULEURS : 21,00 ccm DIMENSION DE L'ARBRE : 1,70 mm HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm TYPE DE FOND DE PISTON : OBLIQUE
CHAMBRE DE BRONZAGE VHM LOW-COMP POUR PLUS DE PERFORMANCE DANS LA ZONE SUPERIEURE PLUS DE DROIT, PLUS DE PERFORMANCE DE POINTE IDÉALE POUR LES BARRES DURES ET/OU PLUS GRANDES VOLUME DE CHAMBRE DE BRONZAGE : 22,00 ccm DIMENSION DE L'ARBRE : 1,70 mm HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm TYPE DE FOND DE PISTON : OBLIQUE
CHAMBRE DE BRONZAGE STANDARD EN VHM POUR UNE PERFORMANCE TOTALE OPTIMALE. VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRONZAGE : 21,50 ccm DIMENSION DU BORD DE QUATRE : 1,70 mm HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm TYPE DE FOND DE PISTON : AUTORISÉ
CHAMBRE DE BRÛLAGE EN VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À DES ROTATIONS INFÉRIEURES IDÉALE POUR LES SONDES PROFONDES ET/OU LES PETITES BANDES VOLUME DE LA CHAMBRE DE BRÛLAGE : 27,50 ccm DIMENSION DU BORD DE CHAMBRE : 1,80 mm HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
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