VHM
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Em armazém
LR8B, diâmetro da rosca 10 mm, largura da chave 16 mm
APENAS 1 PEÇA DISPONÍVEL
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 5,55 ccm BORDAS QUADRADAS: 0,75 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,55 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO ,12°
Em armazém
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 5,40 ccm BORDAS QUADRADAS: 0,75 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,55 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO ,12°
Em armazém
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 5,25 ccm BORDAS QUADRADAS: 0,75 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,55 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO ,12°
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO CARBONO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO VERSÃO MÉDIA
Em armazém
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
CARBONO
DEVE SER UTILIZADO COM O POWERFLOWKIT
CARBONO
DEVE SER UTILIZADO COM O POWERFLOWKIT
CONTROLO DE ESCAPE (CORREDIÇA) KTM SX65
Para os modelos a partir de 2024, a válvula só funciona com o cilindro ELKO.
As características de funcionamento perfeito não são garantidas para os cilindros GILARDONI. É possível que o controlo deslizante se incline como o original!
CONTROLO DE ESCAPE AJUSTÁVEL KTM SX65 2009-
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
CONTROLO DE ESCAPE (CAIXA) KTM SX65 2009 2019 PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
CONTROLO DE ESCAPE (MOLA PROGRESSIVA) KTM SX65 2009 2019 PARA MELHOR DESEMPENHO
FLANGE DE ESCAPE VHM KTM TC/SX65 2009 2019
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
PARA MAIS POTÊNCIA E MELHOR DESEMPENHO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,40 cc DIMENSÃO DA BORDA QUADRADA: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: 2 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,50 ccm DIMENSÃO QUADRADA DO GANHO: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: 2 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,80 ccm DIMENSÃO QUADRADA DA BEIRA: 0,90 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,35 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU FAIXAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 10,8 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRIA: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,10 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE COMBUSTÃO VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA GAMA ALTA
MAIS PRAZER EM ACELERAR, MAIS DESEMPENHO DE TOPO
IDEAL PARA DISTÂNCIAS DIFÍCEIS E/OU LONGAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 11,2 cc
TAMANHO QUADRADO: 1,00 mm
ALTURA DO PISTÃO: -0,10 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: COROA PLANA
MAIS PRAZER EM ACELERAR, MAIS DESEMPENHO DE TOPO
IDEAL PARA DISTÂNCIAS DIFÍCEIS E/OU LONGAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 11,2 cc
TAMANHO QUADRADO: 1,00 mm
ALTURA DO PISTÃO: -0,10 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: COROA PLANA
CÂMARA DE QUEIMADURA DE CARBURADO SÓLIDO PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,0 cc DIMENSÃO DO GANHO QUADRADO: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: -0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE COMBUSTÃO VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A VELOCIDADES MAIS BAIXAS
IDEAL PARA PISTAS PROFUNDAS E ARENOSAS E/OU MAIS PEQUENAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 17,20 ccm
DIMENSÃO DA BASE QUADRADA: 1,40 mm
ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: ABAULADA
IDEAL PARA PISTAS PROFUNDAS E ARENOSAS E/OU MAIS PEQUENAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 17,20 ccm
DIMENSÃO DA BASE QUADRADA: 1,40 mm
ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: ABAULADA
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS SENTIDO DE TORÇÃO, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA PISTAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 18,00 ccm DIMENSÃO DO GIRO QUADRADO: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
Em armazém
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 17,60 cc BORDAS QUADRADAS: 1,40 mm ALTURA DO PISTÃO: +1,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU FAIXAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 21,00 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRIA: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,60 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: RUGOSO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS SENTIDO DE TORÇÃO, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA PISTAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 22,00 ccm DIMENSÃO QUADRADA DO GIRO: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,60 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO TOTAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 21,50 cc BORDAS QUADRADAS: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,60 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU ESTRUTURAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 27,50 ccm DIMENSÃO DO GORDO QUADRADO: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: ROÇADO
CÂMARA DE COMBUSTÃO VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A VELOCIDADES MAIS BAIXAS
IDEAL PARA PISTAS PROFUNDAS E ARENOSAS E/OU MAIS PEQUENAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 27,50 ccm
DIMENSÃO DA BASE QUADRADA: 1,80 mm
ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: COROA PLANA
IDEAL PARA PISTAS PROFUNDAS E ARENOSAS E/OU MAIS PEQUENAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 27,50 ccm
DIMENSÃO DA BASE QUADRADA: 1,80 mm
ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: COROA PLANA
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS SENTIDO DE VIRAGEM, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA PISTAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 29,50 ccm DIMENSÃO DO PONTO QUADRADO: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA FAIXA SUPERIOR MAIS SENTIDO DE VIRAGEM, MAIS DESEMPENHO DE TOPO IDEAL PARA ESTRUTURAS DURAS E/OU GRANDES VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 29,50 ccm DIMENSÃO DO GANHO QUADRADO: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: ROÇADO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO TOTAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 28,50 cc BORDAS QUADRADAS: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,50 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 28,50 cc BORDAS QUADRADAS: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
Câmara de combustão de carboneto sólido para maior potência na gama de velocidades mais baixa volume da câmara de combustão: 27,00 ccm dimensão da aresta quadrada: 1,80 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,10 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CÂMARA DE COMBUSTÃO STANDARD VHM PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓPTIMO.
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 28,00 ccm
TAMANHO QUADRADO: 1,80 mm
ALTURA DO PISTÃO: +3,10 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: ABAULADA
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 28,00 ccm
TAMANHO QUADRADO: 1,80 mm
ALTURA DO PISTÃO: +3,10 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: ABAULADA
CÂMARA DE COMBUSTÃO VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A VELOCIDADES MAIS BAIXAS
IDEAL PARA PISTAS PROFUNDAS E ARENOSAS E/OU MAIS PEQUENAS
VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 20,20 ccm
DIMENSÃO DA BASE QUADRADA: 1,3 mm
ALTURA DO PISTÃO: -0,3 mm
TIPO DE PISTÃO: FUNDO PLANO
Em armazém
CÂMARA DE QUEIMADURA DE CARBURADO SÓLIDO PADRÃO PARA UM ÓTIMO DESEMPENHO GLOBAL VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,80 cc DIMENSÃO DO GANHO QUADRADO: 0,90 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
Em armazém
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 28,50 cc BORDAS QUADRADAS: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: PLANO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 11,80 cc BORDAS QUADRADAS: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
Cego para câmara de combustão em metal duro Com este inserto cego, o utilizador pode maquinar a especificação da câmara de combustão. Isto dá-lhe a flexibilidade para experimentar as suas próprias ideias.
Especial para a câmara de combustão VHM Apenas para ser utilizado em combinação com a junta de base DA31247
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO TOTAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 24,00 cc BORDAS QUADRADAS: 1,70 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,70 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
Em armazém
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 22,20 cc BORDAS QUADRADAS: 1,60 mm ALTURA DO PISTÃO: +3,70 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FRESADO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 11,60 cc BORDAS QUADRADAS: 1,00 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU ESTRUTURAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 26,25 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRA: 1,90 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU ESTRUTURAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 26,50 ccm DIMENSÃO DO GORDO DA ESQUADRA: 1,90 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE COMBUSTÃO VHM DE BAIXA COMPRESSÃO PARA MAIS POTÊNCIA NA GAMA ALTA
MAIS PRAZER EM ACELERAR, MAIS DESEMPENHO DE TOPO
IDEAL PARA DISTÂNCIAS DIFÍCEIS E/OU LONGAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 28,50 ccm
TAMANHO QUADRADO: 1,90 mm
ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: COROA PLANA
MAIS PRAZER EM ACELERAR, MAIS DESEMPENHO DE TOPO
IDEAL PARA DISTÂNCIAS DIFÍCEIS E/OU LONGAS
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO: 28,50 ccm
TAMANHO QUADRADO: 1,90 mm
ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm
TIPO DE COROA DO PISTÃO: COROA PLANA
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 27,50 cc BORDAS QUADRADAS: 1,90 mm ALTURA DO PISTÃO: 0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CÂMARA DE QUEIMADURA DE VHM DE ALTA COMPRESSÃO PARA MAIOR BINÁRIO A BAIXAS RPMS IDEAL PARA AREIA PROFUNDA E/OU ESTRUTURAS MAIS PEQUENAS VOLUME DA CÂMARA DE QUEIMADURA: 11,40 ccm DIMENSÃO DO GORDO QUADRADO: 0,90 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
CAIXA PADRÃO PARA UM DESEMPENHO GLOBAL ÓTIMO VOLUME DA CAIXA: 11,60 cc BORDAS QUADRADAS: 0,90 mm ALTURA DO PISTÃO: +0,00 mm TIPO DE FUNDO DO PISTÃO: FUNDO PLANO
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