Outil KYB PSF-1 pour cartouche

Outil KYB pour le montage des bandes de piston

Taille : 25 mm

OUTIL DE DÉMONTAGE DES KITS K-TECH IDS/RDS/DDS/KTR-3

Outil permettant de démonter le dispositif de précontrainte des ressorts sur les kits de ressorts de fourche K-TECH

Les outils K-Tech pour fourches avant et amortisseurs ont été conçus pour aider les techniciens spécialisés dans les suspensions à améliorer l'efficacité de leurs ateliers. Tous ces outils ont été développés en s'appuyant sur plus de vingt ans d'expérience dans le secteur des suspensions, afin de permettre aux utilisateurs de travailler de manière efficace et en toute sécurité.

OUTIL POUR OUVRIR LA CARTOUCHE DDS/RDS/25IDS

Outil K-TECH pour ouvrir les fourches Öhlins

Diamètre du cercle de perçage : 39 mm
Diamètre de la goupille : 3,50 mm

OUTIL POUR OUVRIR LES FOURCHES ÖHLINS

Nombre de goupilles : 8 pièces
Diamètre du cercle de perçage : 42 mm
Diamètre des goupilles : 2,50 mm

Outil pour extraire et maintenir la tige de fourche

-> pour purger la fourche
-> pour retirer la tige de fourche en vue du montage du raccord vissé

Tailles de filetage :
M13 x 1,0

OUTIL DE DÉMONTAGE DE FOURCHE YAMAHA TENERE CARTRIGE

Pour un réglage rapide et précis du niveau d'huile ou de la chambre à air

OUTIL S-TECH POUR DÉCHARGER LES RESSORTS DE FOURCHE

- FACILITE/SIMPLIFIE LE DÉMONTAGE DES RESSORTS DE FOURCHE SUR LES CHÂSSIS DE ROUTE !

Jeu d'outils de 4 pièces pour le démontage et le montage des ressorts de fourche.

Les outils K-Tech pour fourches avant et amortisseurs ont été conçus pour aider les techniciens spécialisés dans les suspensions à améliorer l'efficacité de leurs ateliers. Tous ces outils ont été développés en s'appuyant sur plus de vingt ans d'expérience dans le secteur des suspensions, afin de permettre aux utilisateurs de travailler de manière efficace et en toute sécurité.

Outil pour remplacer les ressorts de fourche de la SHOWA BIG PISTON FORK

Conçue pour allier précision, organisation et efficacité, la station de travail pour fourches tout-terrain K-Tech est l'outil d'entretien incontournable des spécialistes de la suspension et des passionnés de moto. Conçue pour maintenir en toute sécurité plusieurs composants de fourche lors du démontage et de l'entretien, cette station de travail spécialisée permet de garder votre espace de travail bien rangé tout en assurant un écoulement sûr de l'huile des pièces critiques de la suspension.

La station de travail a été spécialement conçue pour les fourches tout-terrain afin de soutenir les tubes de fourche intérieurs et extérieurs, les cartouches, les tiges d’amortisseurs et les ensembles d’amortissement pendant l’entretien. Chaque composant peut être placé en toute sécurité dans les supports prévus à cet effet, tandis que l’excès d’huile de fourche s’écoule, ce qui évite les salissures et améliore l’efficacité du processus de travail. Comme toutes les pièces sont rangées à la verticale et de manière ordonnée dans une seule station compacte, les techniciens bénéficient d’une surface de travail plus grande et d’une meilleure visibilité, ce qui contribue à rationaliser les opérations d’entretien complexes de la suspension.

• Avantages clés

  • Stockage sécurisé des composants – Permet de stocker en toute sécurité les tubes de fourche, les cartouches, les tiges de piston et les ensembles d’amortisseurs pendant l’entretien.
  • Meilleure organisation dans l’atelier – Permet de garder les pièces de suspension bien rangées et facilement accessibles.
  • Gestion de la vidange d’huile – Permet une vidange naturelle des composants de la fourche tout en les maintenant en place.
  • Conception peu encombrante – Permet de gagner un espace précieux sur l’établi lors de la révision de la suspension.
  • Outil de précision pour l'atelier – Idéal pour les techniciens de suspension, les équipes de course et les mécaniciens passionnés.

Cet adaptateur se visse sur le bouchon du réservoir de compensation de votre amortisseur, ce qui vous permet d'utiliser l'outil de remplissage d'azote pour un remplissage précis.

Il peut également être utilisé pour les fourches PSF, ce qui en fait un outil polyvalent permettant d'entretenir aussi bien les amortisseurs KYB Kit que les fourches à air pour des performances optimales.

Outil universel pour le remplissage des amortisseurs équipés d’une
une valve Schrader ainsi que
bouchons en caoutchouc (remplissage à l'aide d'une aiguille)

Clé à trou central réglable avec goupilles interchangeables de différentes tailles
-3 mm
-4 mm
-5 mm

Clé pour ouvrir la fourche SHOWA BPF

• Ouverture de clé 45 mm, octogonale
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Clé pour ouvrir la fourche AER35 WP (à partir de 2021).

• Ouverture de clé 39 mm, hexagonale
• Aluminium, usiné CNC, anodisé rouge

Plaque de fixation de la tige de piston de fourche
permet de desserrer le raccord vissé de la tige de piston
Support combiné (adapté aux diamètres Ø10, Ø12, Ø12,5, Ø14)
Aluminium T6061 - usiné CNC, anodisé

Outil pour extraire et maintenir la tige de piston de fourche

-> pour purger la fourche
-> pour retirer la tige de piston en vue du montage du raccord vissé
-> 4 tailles de filetage intégrées, permettant ainsi de s'adapter aux tiges de piston les plus courantes.
-> version extra-longue (L = 300 mm)

4 tailles de filetage :
- M12 x 1,25
- M12 x 1,0
- M10 x 1,25
- M10 x 1,0

Clé spéciale pour le support de joint de la valve conique de 48 mm. Modèle ouvert : utilisable même lorsque la fourche est montée.


COULEUR : ROUGE

Clé à tenon pour maintenir/ouvrir, par exemple, la
- unité de compression SHOWA (fourche)
- les tubes de cartouche