K-Tech Suspension Limited

Le kit comprend :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine 41,00 x 53,00 x 8,00/10,50 KYB - NOK
• 2 x joints anti-poussière d'origine NOK41,00 x 53,50 x 4,80/14,00 KYB - NOK
• 2 x douilles de guidage K-Tech 41,00 x 12,00 x 1,00 mm
• 2 x douilles de guidage K-Tech 41,00 x 8,00 x 2,50 mm

Le kit comprend :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine 41,00 x 53,00 x 8,00/10,50 KYB - NOK
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine 41,00 x 53,50 x 4,80/14,00 KYB - NOK
• 2 x douilles de guidage K-Tech 41,00 x 12,00 x 1,50 mm
• 2 x douilles de guidage K-Tech 41,00 x 8,00 x 2,50 mm

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-TECH, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants japonais de fourches (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-TECH, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants japonais de fourches (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-Tech, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants japonais de fourches (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-Tech, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants de fourches japonais (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-Tech, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants japonais de fourches (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Revêtement : extérieur

Dimensions nominales : 39,7 x 20 x 1,0 mm (Ø extérieur x hauteur x épaisseur de paroi)

Compatible avec : SHOWA 39

Unité de vente : 1 JEU (2 PIÈCES)

Les joints K-Tech sont d'une qualité exceptionnelle et peuvent être utilisés sur tous les types d'amortisseurs de moto, qu'ils soient destinés à un usage routier ou tout-terrain.

Toutes les pièces sont conçues pour allier une faible résistance au frottement, une efficacité d'étanchéité maximale et une fiabilité générale en parfaite harmonie. Elles fonctionnent dans une grande variété de climats et de conditions, ce qui en fait les produits les plus fiables et de la plus haute qualité disponibles sur le marché.

• Ensemble complet
• Joints à faible frottement et douille en DU
• Optimisation de l'efficacité d'étanchéité
• Remplacement direct des pièces d'origine

Les joints K-Tech sont d'une qualité exceptionnelle et peuvent être utilisés sur tous les types d'amortisseurs de moto, qu'ils soient destinés à un usage routier ou tout-terrain.

Toutes les pièces sont conçues pour allier une faible résistance au frottement, une efficacité d'étanchéité maximale et une fiabilité générale en parfaite harmonie. Elles fonctionnent dans une grande variété de climats et de conditions, ce qui en fait les produits les plus fiables et de la plus haute qualité disponibles sur le marché.

• Ensemble complet
• Joints à faible frottement et douille en DU
• Optimisation de l'efficacité d'étanchéité
• Remplacement direct des pièces d'origine

• Ensemble complet
• Joints à faible frottement et douille DU
• Optimisation de l'efficacité de l'étanchéité
• Remplacement direct des pièces d'origine

Les têtes d'étanchéité K-Tech sont de la plus haute qualité et peuvent être utilisées dans tout type d'amortisseur de moto, que ce soit pour une utilisation sur route ou tout-terrain.

Toutes les pièces sont conçues pour allier en parfaite harmonie une faible résistance au frottement, une efficacité d'étanchéité maximale et une fiabilité générale. Elles fonctionnent dans une grande variété de climats et de conditions, ce qui en fait les produits les plus fiables et les plus haut de gamme disponibles sur le marché.

• Ensemble complet
• Joints à faible frottement et douille en DU
• Optimisation de l’efficacité d’étanchéité
• Remplacement direct des pièces d'origine (OEM)

Outil de montage pour serrer le kit de vessie de K-TECH

Diamètre de l'amortisseur : 60 mm

Diamètre intérieur : 65 mm

WP LINK 2016-2022

Outil de montage pour serrer le kit de vessie de K-TECH

Diamètre de l'amortisseur : 40 mm

Diamètre intérieur : 48 mm

WP 50/65 cm³ (2024>)

NOUVEAU :
Piston K-TECH TUNING pour amortisseurs standard, avec bande de piston LOW FRICTION et jeu de cales de réglage.

Pour une meilleure performance d'amortissement de l'amortisseur d'origine !

Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est appliqué avant l'apposition du numéro de référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.

• Enroulés à froid
• Traité thermiquement
• Trempés
• Grenaillé
• Extrémités rectifiées
• Phosphaté au zinc
• Revêtement en poudre époxy
• Pièce numérotée

Composé de :

• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement intérieur 41,00 x 8,00 x 2,50 mm
• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement intérieur 41,00 x 12,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement intérieur 41,00 x 12,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement extérieur 41,70 x 15,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 12,00 x 1,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 08,00 x 2,50 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 12,00 x 1,50 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 12,00 x 2,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 12,00 x 1,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 12,00 x 2,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement intérieur 46,00 x 12,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement extérieur 46,70 x 20,00 x 2,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement intérieur 48,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement extérieur 48,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 15,00 x 1,50 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 15,00 x 2,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement intérieur 48,00 x 12,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles de glissement avec revêtement extérieur 48,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 37,00 x 12,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 37,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 37,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 37,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 39,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 39,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 39,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 39,70 x 20,00 x 1,50 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 41,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 41,70 x 15,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 41,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 41,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 41,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 42,70 x 20,00 x 1,50 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 43,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 43,70 x 20,00 x 1,50 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 44,70 x 20,00 x 1,50 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 45,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 45,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 45,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 45,70 x 20,00 x 1,50 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 47,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 47,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 48,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 48,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 49,00 x 15,00 x 1,50 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 49,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 12,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 43,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 48,00 x 12,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 48,70 x 20,00 x 1,00 mm

Composé de :

• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement intérieur 43,00 x 15,00 x 2,00 mm
• 1 jeu de douilles coulissantes avec revêtement extérieur 44,70 x 20,00 x 1,50 mm

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-Tech, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants japonais de fourches (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Les kits de pistons RVS de K-Tech ont été conçus pour aider les spécialistes de la suspension à améliorer les performances des produits d'origine. Toutes les pièces sont développées selon les mêmes normes que l'ensemble des autres produits K-Tech, en s'appuyant sur plus de quinze ans d'expérience en compétition pour fournir des pièces de tuning hautement performantes.

• Confort amélioré
• Meilleur contrôle
• Tolérances plus serrées que celles des équipementiers
• Faible frottement
• Amortissement plus stable et plus régulier

Le kit de révision de fourche K-Tech comprend des bagues d'étanchéité et des joints anti-poussière NOK, ainsi que des douilles de guidage et de glissement K-Tech, qui remplacent directement les pièces d'origine. NOK est choisi par les fabricants japonais de fourches (KYB, SHOWA) comme équipement d'origine en raison de sa qualité et de sa durabilité.

Le kit contient :

• 2 x bagues d'étanchéité NOK d'origine
• 2 x joints anti-poussière NOK d'origine
• 2 x douilles de guidage K-Tech
• 2 x douilles de glissement K-Tech

Pour les amortisseurs WP XACT 

Les joints K-Tech sont de la plus haute qualité et peuvent être utilisés sur tout type d'amortisseur de moto, qu'il soit destiné à un usage routier ou tout-terrain.

Toutes les pièces sont conçues pour allier une faible résistance au frottement, une efficacité d'étanchéité maximale et une fiabilité générale en parfaite harmonie. Elles fonctionnent dans une grande variété de climats et de conditions, ce qui en fait les produits les plus fiables et de la plus haute qualité disponibles sur le marché.

• Ensemble complet
• Joints à faible frottement et douille DU
• Optimisation de l'efficacité d'étanchéité
• Remplacement direct des pièces d'origine