Diamètre D = 240 mm

VEUILLEZ INDIQUER LE POIDS DU MOTOCYCLISTE ET LE MODÈLE DE LA MOTO

S-TECH Basevalve Compression pour fourches KYB

• fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine
• compatible avec toutes les fourches KYB de 48 mm (cartouche fermée)

S-TECH Basevalve pour fourches KYB.

• Fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine

LIQUIDE DE SUSPENSION À FAIBLE FRICTION

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Pour démonter la tige de piston des amortisseurs WP (contre-écrou au pied)

Pour démonter la tige de piston sur les amortisseurs WP (contre-écrou au niveau du pied)

Pour démonter le réglage de la compression de l'amortisseur KYB/SHOWA (SW = 24 mm).

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) –Conçuspour un contrôle maximal !
Dotés d’un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t’offrir davantage de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en enduro ou lors d’entraînements dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d’un design « Mud-Free » et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) – Conçus pour un contrôle maximal ! Dotés d'un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t'offrir plus de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en tout-terrain ou lors d'un entraînement dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d'un design anti-boue et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

Pour obturer les fourches et les amortisseurs à l'aide de bouchons en caoutchouc.