S-TECH Basevalve Compression pour fourches KYB

• fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine
• compatible avec toutes les fourches KYB de 48 mm (cartouche fermée)

S-TECH Basevalve pour fourches KYB.

• Fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) –Conçuspour un contrôle maximal !
Dotés d’un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t’offrir davantage de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en enduro ou lors d’entraînements dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d’un design « Mud-Free » et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) – Conçus pour un contrôle maximal ! Dotés d'un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t'offrir plus de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en tout-terrain ou lors d'un entraînement dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d'un design anti-boue et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Pneu arrière Bridgestone Battlecross X31 Motocross 120/80-19 TT

Contenu de la livraison : 1 pièce

Pneu arrière Bridgestone Battlecross X40-R Motocross 120/80-19 TT

Contenu de la livraison : 1 pièce

Couleur :

Or/Or

Graduation : 520
Maillons : 118

Conçue pour allier précision, organisation et efficacité, la station de travail pour fourches tout-terrain K-Tech est l'outil d'entretien incontournable des spécialistes de la suspension et des passionnés de moto. Conçue pour maintenir en toute sécurité plusieurs composants de fourche lors du démontage et de l'entretien, cette station de travail spécialisée permet de garder votre espace de travail bien rangé tout en assurant un écoulement sûr de l'huile des pièces critiques de la suspension.

La station de travail a été spécialement conçue pour les fourches tout-terrain afin de soutenir les tubes de fourche intérieurs et extérieurs, les cartouches, les tiges d’amortisseurs et les ensembles d’amortissement pendant l’entretien. Chaque composant peut être placé en toute sécurité dans les supports prévus à cet effet, tandis que l’excès d’huile de fourche s’écoule, ce qui évite les salissures et améliore l’efficacité du processus de travail. Comme toutes les pièces sont rangées à la verticale et de manière ordonnée dans une seule station compacte, les techniciens bénéficient d’une surface de travail plus grande et d’une meilleure visibilité, ce qui contribue à rationaliser les opérations d’entretien complexes de la suspension.

• Avantages clés

  • Stockage sécurisé des composants – Permet de stocker en toute sécurité les tubes de fourche, les cartouches, les tiges de piston et les ensembles d’amortisseurs pendant l’entretien.
  • Meilleure organisation dans l’atelier – Permet de garder les pièces de suspension bien rangées et facilement accessibles.
  • Gestion de la vidange d’huile – Permet une vidange naturelle des composants de la fourche tout en les maintenant en place.
  • Conception peu encombrante – Permet de gagner un espace précieux sur l’établi lors de la révision de la suspension.
  • Outil de précision pour l'atelier – Idéal pour les techniciens de suspension, les équipes de course et les mécaniciens passionnés.

Dimensions : 40,00 x 49,50 x 7,00/9,50 mm

Unité de vente : 1 JEU (2 PIÈCES)

De meilleures tolérances pour améliorer les performances d'amortissement
Plage de réglage améliorée
Des ensembles entièrement pré-assemblés facilitent le montage
Amélioration du confort d'amortissement et renforcement de la stabilité de conduite

The K-Tech 'Pro Valve' System is precision-engineered designed to elevate the performance of WP 48.00mm open cartridge forks. The 'Pro Valve' replaces the original compression and rebound damping assemblies, alongside the adjustment needles, to deliver superior damping characteristics and an extended adjustment range. This innovative upgrade optimises ride quality, enhances stability, and provides responsive feedback across varied terrain, making it the ideal choice for off-road riders looking to push their boundaries with increased control and comfort.

• Designed and manufactured with the highest precision to ensure consistent quality and durability
• Enhances energy efficiency by smoothing out rough terrain, keeping riders focused and comfortable longer
• Offers unmatched adaptability on uneven ground without compromising the essential support and handling riders rely on
• With tighter tolerances than OEM components, this kit ensures refined damping performance and reliability in demanding conditions
• Provides a broader scope of settings, allowing riders to fine-tune their suspension to perfectly match their preferences and riding environment
• Supplied as complete assemblies for straightforward, efficient fitment by professional K-Tech authorised dealers
• Promotes a stable, balanced ride that increases comfort and inspires confidence, especially on challenging surfaces
• Engineered to optimise pressure management over the OEM system, providing a smoother, more predictable response

The K-Tech 'Pro Valve' System are exclusively available through K-Tech authorised dealers. Installation by trained professionals is essential to ensure optimal performance and safety, as the kit requires specialised tools and techniques.

Chambre à air 21"
Taille de la roue : 21"
Type de valve : droite, TR4
Épaisseur de la chambre à air : environ 4 mm

Adaptateur pour ouvrir le triple réglage KYB

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

Longueur (de centre à centre) [mm]96,00
Alésage de l'extrémité large [mm] 26,00
Largeur de l'extrémité large [mm] 14,95
Alésage de la petite extrémité [mm] 18,00
Largeur de la petite extrémité [mm] 14,00

Équipez votre amortisseur KYB du nouveau dispositif de réglage de la compression K-Tech

Le kit K-Tech Pro Valve remplace la valve d'amortisseur d'origine par un système aux performances optimisées, doté d'un ensemble de cales sur mesure. Il améliore sensiblement la traction, le contrôle et le confort de conduite, et garantit une réactivité à la fois précise et stable – idéal pour les utilisations tout-terrain exigeantes.

Pour démonter la tige de piston des amortisseurs WP (contre-écrou au pied)

Pour démonter la tige de piston sur les amortisseurs WP (contre-écrou au niveau du pied)

Outil pour ouvrir les fourches WP43 XACT PRO

•Adaptateurs à changement rapide pour une flexibilité maximale

•Adaptés à de nombreuses tailles de roulements

•Utilisation possible avec un marteau ou une presse d'atelier

•Matériaux robustes pour une longue durée de vie

•Montage des roulements propre et sans dommage

•Rangement et protection grâce à la mallette de transport

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

COULEUR : NOIR

Outil pour ouvrir le couvercle de la fourche en plastique

Pour obturer les fourches et les amortisseurs à l'aide de bouchons en caoutchouc.

LEVIER NOIR, POINTE ROUGE

Pour démonter le réglage de la compression de l'amortisseur KYB/SHOWA (SW = 24 mm).

-Montage et démontage faciles des paliers de bras oscillant et de renvoi

-Gain de temps et suppression du recours à une presse d'atelier

-Extracteur de roulement aveugle inclus pour roulements aveugles de 20 mm

-Convient aux roulements de 20 mm et 22 mm de diamètre intérieur

-Gravures laser pour une identification rapide de la taille

-Construction robuste et durable

-Livré avec un coffret de transport pratique

-Idéal pour les motos tout-terrain et les quads

•Montage et démontage en toute sécurité du palier sphérique supérieur de l'amortisseur

•Capuchon d'extraction réversible pour une compatibilité maximale

•Convient à de nombreux modèles de réservoirs et de régulateurs de pression

•Convient aux supports d'un diamètre extérieur de 24 mm

•Rondelle d'appui robuste en laiton pour protéger les composants

•Qualité S-TECH précise et durable

•Idéal pour l'entretien, la maintenance et la compétition

Clé en T S-TECH avec 3 emplacements de 1/4 pouce

- POUR VISSER 3 DOUILLES SIMULTANÉMENT
- FOURNI AVEC DES DOUILLES DE 8/10/12 MM

Compatible avec : Ducati, Suzuki, Honda, Kawasaki, Yamaha

À partir de : 125 cm³

Compatible avec : KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Triumph

À partir de : 125 cm³ -