Kit de carénage complet, avec protections de fourche

Disponible en :

• NOIR
• BLANC
• RÉPLIQUE OEM
• ROUGE
• ROUGE/BLEU

Pour démonter le réglage de la compression de l'amortisseur KYB/SHOWA (SW = 24 mm).

Outil pour ouvrir les fourches WP43 XACT PRO

Outil pour ouvrir le couvercle de la fourche en plastique

-Montage et démontage faciles des paliers de bras oscillant et de renvoi

-Gain de temps et suppression du recours à une presse d'atelier

-Extracteur de roulement aveugle inclus pour roulements aveugles de 20 mm

-Convient aux roulements de 20 mm et 22 mm de diamètre intérieur

-Gravures laser pour une identification rapide de la taille

-Construction robuste et durable

-Livré avec un coffret de transport pratique

-Idéal pour les motos tout-terrain et les quads

•Montage et démontage en toute sécurité du palier sphérique supérieur de l'amortisseur

•Capuchon d'extraction réversible pour une compatibilité maximale

•Convient à de nombreux modèles de réservoirs et de régulateurs de pression

•Convient aux supports d'un diamètre extérieur de 24 mm

•Rondelle d'appui robuste en laiton pour protéger les composants

•Qualité S-TECH précise et durable

•Idéal pour l'entretien, la maintenance et la compétition

•Adaptateurs à changement rapide pour une flexibilité maximale

•Adaptés à de nombreuses tailles de roulements

•Utilisation possible avec un marteau ou une presse d'atelier

•Matériaux robustes pour une longue durée de vie

•Montage des roulements propre et sans dommage

•Rangement et protection grâce à la mallette de transport

Adaptateur pour ouvrir le triple réglage KYB

LEVIER NOIR, POINTE ROUGE

COULEUR : NOIR

Compatible avec : Ducati, Suzuki, Honda, Kawasaki, Yamaha

À partir de : 125 cm³

Compatible avec : KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Triumph

À partir de : 125 cm³ -

Pour démonter la tige de piston sur les amortisseurs WP (contre-écrou au niveau du pied)

Pour démonter la tige de piston des amortisseurs WP (contre-écrou au pied)

Pour obturer les fourches et les amortisseurs à l'aide de bouchons en caoutchouc.

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

S-TECH Basevalve Compression pour fourches KYB

• fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine
• compatible avec toutes les fourches KYB de 48 mm (cartouche fermée)

S-TECH Basevalve pour fourches KYB.

• Fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine

Chambre à air 21"
Taille de la roue : 21"
Type de valve : droite, TR4
Épaisseur de la chambre à air : environ 4 mm

Clé en T S-TECH avec 3 emplacements de 1/4 pouce

- POUR VISSER 3 DOUILLES SIMULTANÉMENT
- FOURNI AVEC DES DOUILLES DE 8/10/12 MM

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) – Conçus pour un contrôle maximal ! Dotés d'un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t'offrir plus de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en tout-terrain ou lors d'un entraînement dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d'un design anti-boue et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) –Conçuspour un contrôle maximal !
Dotés d’un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t’offrir davantage de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en enduro ou lors d’entraînements dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d’un design « Mud-Free » et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

avec commutateur de mappage

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable