255mm
Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est appliqué avant l'apposition du numéro de référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.
- Enroulés à froid
- Traité thermiquement
- Trempés
- Grenaillé
- Extrémités rectifiées
- Phosphatés au zinc
- Revêtement en poudre époxy
- Pièce numérotée
Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est appliqué avant l'apposition du numéro de référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.
- Enroulés à froid
- Traité thermiquement
- Trempés
- Grenaillé
- Extrémités rectifiées
- Phosphaté au zinc
- Revêtement en poudre époxy
- Pièce numérotée
Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est appliqué avant l'apposition du numéro de référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.
- Enroulés à froid
- Traité thermiquement
- Trempés
- Grenaillé
- Extrémités rectifiées
- Phosphatés au zinc
- Revêtement en poudre époxy
- Pièce numérotée
Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est effectué avant l'apposition de la référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.
- Enroulés à froid
- Traité thermiquement
- Trempés
- Grenaillés
- Extrémités rectifiées
- Phosphatées au zinc
- Revêtement en poudre époxy
- Pièce numérotée
Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est appliqué avant l'apposition de la référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.
- Enroulé à froid
- Traité thermiquement
- Trempé
- Grenaillé
- Extrémités rectifiées
- Phosphaté au zinc
- Revêtement en poudre époxy
- Pièce numérotée
Les ressorts d'amortisseurs K-Tech sont fabriqués à partir de fil de silicium chromé de la plus haute qualité ; chaque ressort est bobiné à froid, traité thermiquement, préréglé et rectifié à la longueur souhaitée. Un revêtement de phosphatation est ensuite appliqué pour protéger contre la corrosion, puis un revêtement par poudrage est appliqué avant l'apposition du numéro de référence. Tous les ressorts sont fabriqués conformément à la norme DIN 2095 classe 1.
- Enroulés à froid
- Traité thermiquement
- Trempés
- Grenaillé
- Extrémités rectifiées
- Phosphaté au zinc
- Revêtement en poudre époxy
- Pièce numérotée
KX 85 (2000-2015)
KX 85 (2000-2015)
KX 85 (2000-2015)
KX 85 (2000-2015)
