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KIT DE MEJORA PARA HORQUILLAS WP EXC/TE/FE A PARTIR DE 2024> Mejores tolerancias para mejorar el rendimiento de la amortiguación Rango de ajuste mejorado Unidades completamente premontadas que facilitan la instalación Mayor confort de amortiguación y mayor estabilidad de conducción
KIT DE ACTUALIZACIÓN PARA TODAS LAS HORQUILLAS WP XPLOR (2017-2018) Mejores tolerancias para mejorar el rendimiento de la amortiguación Rango de ajuste mejorado Unidades completamente premontadas que facilitan la instalación Mayor confort de amortiguación y mayor estabilidad en la conducción
KIT DE ACTUALIZACIÓN PARA TODAS LAS HORQUILLAS WP XPLOR (2019-) Mejores tolerancias para mejorar el rendimiento de la amortiguación Rango de ajuste mejorado Unidades totalmente premontadas que facilitan la instalación Mayor confort de amortiguación y mayor estabilidad de conducción
KIT DE ACTUALIZACIÓN PARA TODOS LOS WP XPLOR 5548 Mejores tolerancias para mejorar el rendimiento de la amortiguación Rango de ajuste mejorado Unidades completamente premontadas que facilitan la instalación Mayor confort de amortiguación y mayor estabilidad de conducción
Mejores tolerancias para mejorar el rendimiento de la amortiguación Rango de ajuste mejorado Las unidades completamente premontadas facilitan la instalación Mejor confort de amortiguación y mayor estabilidad de conducción ¡ATENCIÓN - El tubo interior de rebote de la horquilla debe acortarse 1,5 mm!
KIT DE MEJORA PARA YAMAHA XTZ700 TENERE WORLD RAID Mejores tolerancias para mejorar el rendimiento de la amortiguación Rango de ajuste mejorado Unidades completamente premontadas que facilitan la instalación Mayor confort de amortiguación y mayor estabilidad de conducción
Pistón de TUNING para amortiguadores OLLE 40x12mm incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste de cuñas de tuning. Ajustado para los modelos BETA Xtrainer.
¡NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón de BAJA FRICCIÓN y ajuste de la cuña de sintonización para un mejor rendimiento de amortiguación del amortiguador OEM!
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste del calce de ajuste. Designación 46/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste de calce. Designación 46/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce altura: 20mm
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar (2 tiempos) incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste del calce de ajuste. Designación 50/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar (2 tiempos) incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste del calce de ajuste. Designación 50/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar (4 tiempos) incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste del calce de ajuste. Designación 50/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste del calce de ajuste. Designación 50/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón LOW FRICTION y calce de ajuste. Designación ENDURO SETTING 50/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón LOW FRICTION y ajuste del calce de ajuste. Designación 46/12 significa: Da/Di -> diámetro exterior pistón / diámetro interior pistón o diámetro interior calce
¡NUEVO: Pistón K-TECH TUNING para amortiguadores estándar incl. banda de pistón de BAJA FRICCIÓN y ajuste de la cuña de sintonización para un mejor rendimiento de amortiguación del amortiguador OEM!
Dimensiones: 33x7,00x0,98
Dimensiones: 40x8,00x1,25
Dimensiones: 44x8.00x1.20
Dimensiones: 50x10,00x1,25
Herramienta para extraer y sujetar el vástago del pistón de la horquilla -> para purgar la horquilla -> para extraer el vástago del pistón para montar la unión roscada Tamaños de rosca: M13 x 1,0
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 40x11.50x1.2
RIBBING MÁS BAJO QUE EL OEM. dimensiones: 46x11.50x1.20
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x11.5x1.25
RIBBING MÁS BAJO QUE EL OEM. dimensiones: 46x8.00x1.50
RIBBING MÁS BAJO QUE EL OEM. dimensiones: 46x12.10x1.20
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 40x8.00x1.25
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x13.5x1.2
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 46x10.00x1.25
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 46x13.00x1.25
RIBBING MÁS BAJO QUE EL OEM. dimensiones: 46x8.00x1.00
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x10x1,25
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x13x1
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x13x1,25
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 36x8.00x1.00
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x8x1,2mm 1 juego (2 piezas)
FRICCIÓN MÁS BAJA QUE OEM. dimensiones: 50x8x1 1 juego (2 piezas) WP-PDS
Herramienta de montaje para apretar el kit de vejiga K-TECH Diámetro : 74 MM
Herramienta de montaje para apretar el kit de vejiga K-TECH Diámetro : 56MM
Junta tórica pie horquilla CRF/KXF/RMZ - SFF AIR
Tapa de la etapa de presión con junta tórica CRF/KXF/RMZ - SFF AIR
JUNTA TÓRICA PARA KIT DE HORQUILLA K-TECH (SELLO DE PRE-TENSIÓN DEL MUELLE) Volumen de suministro: 1 ud
HERRAMIENTA PARA ABRIR HORQUILLAS DE ÖHLINS Nº de pernos: 8 piezas Diámetro del círculo de pernos: 42 mm Diámetro del perno: 2,50 mm
Para un ajuste rápido y preciso del nivel de aceite o de la cámara de aire
Para Honda CRF250/450 - 2008
Para desmontar el ajustador de la etapa de compresión del amortiguador KYB/SHOWA (21 mm).
Herramienta universal para el llenado de amortiguadores con válvula Schrader y tapones de goma (llenado de agujas)
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