CULASSES VHM
VHM TUNING CULASSES
Passez au niveau supérieur de la performance avec les produits de VHM.
En tant que fabricant leader de composants haute performance, VHM offre la précision, la meilleure qualité et des performances incomparables - un must pour tout pilote de course qui ne fait pas de compromis.
Article 1 - 50 de 267
CHAMBRE DE COMBUSTION HIGH-COMP VHM
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,40 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : 2 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,40 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : 2 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,5 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 1,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,5 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 1,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,80 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,80 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 26,50 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 0,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : 1,90 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
MIN. RON98 CARBURANT
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 0,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : 1,90 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
MIN. RON98 CARBURANT
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 9,75 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +4,05 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 23,00 ccm
DIMENSIONS DES BORDURES : 1,6 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,5 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : 12° FOND PLAT
DIMENSIONS DES BORDURES : 1,6 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,5 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : 12° FOND PLAT
En stock
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 4,40 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,60 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,45 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,60 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,45 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,00 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +4,05 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
UTILISER DU CARBURANT RON105
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 21,40 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 1,60 mm
HAUTEUR DU PISTON : 3,70 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
UTILISER DU CARBURANT RON105
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 21,40 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 1,60 mm
HAUTEUR DU PISTON : 3,70 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
En stock
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,20 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,15 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,15 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,00 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,15 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,00 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,15 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION HIGH COMP VHM
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 6,80 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,50 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : 12° FOND PLAT
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,50 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : 12° FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,50 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : 12° FOND PLAT
Top
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW-COMP VHM POUR PLUS DE PUISSANCE DANS LA ZONE SUPÉRIEURE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,20 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,15 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : BOMBÉ
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 7,20 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,15 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : BOMBÉ
En stock
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
ADAPTÉ À LA CULASSE AA33055
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,80 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
ADAPTÉ À LA CULASSE AA33055
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,80 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW VHM POUR UN RÉGIME PLUS ÉLEVÉ DANS LA PARTIE SUPÉRIEURE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 8,20 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,70 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 8,20 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,70 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,00 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,80 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,00 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,80 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
En stock
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM À HAUTE COMPRESSION POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 20,20 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,50 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,80 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 20,20 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,50 mm
HAUTEUR DU PISTON : +2,80 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
KIT DE CULASSE VHM (SANS CHAMBRE DE COMBUSTION)
COULEUR : OR
COULEUR : OR
En stock
CULASSE VHM (SANS CHAMBRE DE COMBUSTION)
COULEUR : OR
COULEUR : OR
En stock
CULASSE VHM (SANS CHAMBRE DE COMBUSTION)
COULEUR : OR
COULEUR : OR
TÊTE DE CYLINDRE VHM (SANS CHAMBRE À BRULE) ; Pour KTM 112SX / TC112 /MC112 2021-2025
COULEUR : OR
En stock
CULASSE VHM (SANS CHAMBRE DE COMBUSTION)
COULEUR : OR
COULEUR : OR
CULASSE VHM (SANS CHAMBRE DE COMBUSTION)
COULEUR : OR
COULEUR : OR
UNIQUEMENT EN UTILISATION AVEC LE PISTON VHM 12°.
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 5,55 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 5,55 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 0,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
En stock
UNIQUEMENT EN UTILISATION AVEC LE PISTON VHM 12°.
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 5,40 ccm
DIMENSION DU BORD DE COUPE : 0,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 5,40 ccm
DIMENSION DU BORD DE COUPE : 0,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
En stock
UNIQUEMENT EN UTILISATION AVEC LE PISTON VHM 12°.
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 5,25 ccm
DIMENSION DU BORD DE COUPE : 0,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
VOLUME DE LA CHAMBRE À COMBUSTER : 5,25 ccm
DIMENSION DU BORD DE COUPE : 0,75 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,55 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : PLAT ,12
CHAMBRE DE COMBUSTION HIGH-COMP VHM
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,40 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : 2 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,40 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : 2 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION HIGH-COMP VHM
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,50 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : 2 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,50 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : 2 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION HIGH-COMP VHM
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,80 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,35 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,80 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,35 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,8 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,10 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 10,8 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,10 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW-COMP VHM POUR PLUS DE PUISSANCE DANS LA ZONE SUPÉRIEURE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,2 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,10 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,2 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,10 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,0 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,0 ccm
DIMENSIONS DU BORD DE COUPE : 1,00 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 17,20 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 17,20 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW-COMP VHM POUR PLUS DE PUISSANCE DANS LA ZONE SUPÉRIEURE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 18,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : BOMBÉ
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 18,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : BOMBÉ
En stock
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 17,60 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 17,60 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,40 mm
HAUTEUR DU PISTON : +1,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 21,00 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,70 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 21,00 ccm
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,70 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW-COMP VHM POUR PLUS DE PUISSANCE DANS LA ZONE SUPÉRIEURE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 22,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,70 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 22,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,70 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 21,50 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,70 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 21,50 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,70 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,60 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,50 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,50 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,50 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,50 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE DE COUPE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW-COMP VHM POUR PLUS DE PUISSANCE DANS LA ZONE SUPÉRIEURE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 29,50 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 29,50 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION LOW-COMP VHM POUR PLUS DE PUISSANCE DANS LA ZONE SUPÉRIEURE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 29,50 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
PLUS DE PLAISIR À TOURNER, PLUS DE PUISSANCE DE POINTE
IDÉAL POUR LES PARCOURS DIFFICILES ET/OU PLUS LONGS
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 29,50 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 28,50 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 28,50 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : 0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 28,50 cc
DIMENSIONS DES PANNEAUX : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 28,50 cc
DIMENSIONS DES PANNEAUX : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,50 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM POUR PLUS DE PUISSANCE À BAS RÉGIME
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,10 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 27,00 ccm
DIMENSIONS DU PANNEAU DE COUPE : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,10 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 28,00 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,10 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 28,00 cc
DIMENSIONS DU PANNEAU : 1,80 mm
HAUTEUR DU PISTON : +3,10 mm
TYPE DE TÊTE DE PISTON : BOMBÉE
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM HIGH-COMP POUR PLUS DE COUPLE À BAS RÉGIME
IDÉAL POUR LES SABLES PROFONDS ET/OU LES PETITES DISTANCES
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 20,20 ccm
DIMENSIONS DES BORDURES : 1,3 mm
HAUTEUR DU PISTON : -0,3 mm
TYPE DE PISTON : FOND PLAT
En stock
CHAMBRE DE COMBUSTION VHM STANDARD POUR UNE PERFORMANCE GLOBALE OPTIMALE.
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,80 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
VOLUME DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION : 11,80 cc
DIMENSIONS DE L'ARBRE : 0,90 mm
HAUTEUR DU PISTON : +0,00 mm
TYPE DE FOND DE PISTON : FOND PLAT
Article 1 - 50 de 267