Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) –Conçuspour un contrôle maximal !
Dotés d’un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t’offrir davantage de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en enduro ou lors d’entraînements dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d’un design « Mud-Free » et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) – Conçus pour un contrôle maximal ! Dotés d'un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t'offrir plus de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en tout-terrain ou lors d'un entraînement dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d'un design anti-boue et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Chambre à air 21"
Taille de la roue : 21"
Type de valve : droite, TR4
Épaisseur de la chambre à air : environ 4 mm

Adaptateur pour ouvrir le triple réglage KYB

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

Longueur (de centre à centre) [mm]96,00
Alésage de l'extrémité large [mm] 26,00
Largeur de l'extrémité large [mm] 14,95
Alésage de la petite extrémité [mm] 18,00
Largeur de la petite extrémité [mm] 14,00

Renthal Fatbar 826 | KTM HI

Pour démonter la tige de piston des amortisseurs WP (contre-écrou au pied)

Pour démonter la tige de piston sur les amortisseurs WP (contre-écrou au niveau du pied)

S-TECH Basevalve Compression pour fourches KYB

• fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine
• compatible avec toutes les fourches KYB de 48 mm (cartouche fermée)

S-TECH Basevalve pour fourches KYB.

• Fabriquée en acier
• plus robuste que la pièce d'origine

•Adaptateurs à changement rapide pour une flexibilité maximale

•Adaptés à de nombreuses tailles de roulements

•Utilisation possible avec un marteau ou une presse d'atelier

•Matériaux robustes pour une longue durée de vie

•Montage des roulements propre et sans dommage

•Rangement et protection grâce à la mallette de transport

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

Régulateur de pression en aluminium au design d'origine

COULEUR : NOIR

Outil pour ouvrir le couvercle de la fourche en plastique

Outil pour ouvrir les fourches WP43 XACT PRO

Pour obturer les fourches et les amortisseurs à l'aide de bouchons en caoutchouc.

LEVIER NOIR, POINTE ROUGE

•Montage et démontage en toute sécurité du palier sphérique supérieur de l'amortisseur

•Capuchon d'extraction réversible pour une compatibilité maximale

•Convient à de nombreux modèles de réservoirs et de régulateurs de pression

•Convient aux supports d'un diamètre extérieur de 24 mm

•Rondelle d'appui robuste en laiton pour protéger les composants

•Qualité S-TECH précise et durable

•Idéal pour l'entretien, la maintenance et la compétition

Pour démonter le réglage de la compression de l'amortisseur KYB/SHOWA (SW = 24 mm).