Longueur (de centre à centre) [mm]96,00
Alésage de l'extrémité large [mm] 26,00
Largeur de l'extrémité large [mm] 14,95
Alésage de la petite extrémité [mm] 18,00
Largeur de la petite extrémité [mm] 14,00

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) –Conçuspour un contrôle maximal !
Dotés d’un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t’offrir davantage de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en enduro ou lors d’entraînements dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d’un design « Mud-Free » et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

Repose-pieds Onegripper Titanium CTRL (Control) – Conçus pour un contrôle maximal ! Dotés d'un nouveau design breveté, ils sont conçus pour t'offrir plus de stabilité et une position plus étroite sur la moto. Que ce soit sur une piste de motocross, en tout-terrain ou lors d'un entraînement dans les conditions les plus difficiles, ces repose-pieds te permettent de garder le contrôle en toutes circonstances. Fabriqués en titane, dotés d'un design anti-boue et proposant différentes options de déport, les CTRL font passer ta pratique à un niveau supérieur.

avec commutateur de mappage

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

• Des picots plus petits que ceux des modèles ORIGINAL et RIBED, ce qui se traduit par une adhérence moindre. Niveau d'adhérence 1 sur 3. 
• Le même matériau léger et résistant que l'ancien LIGHT.
• Logo haut de gamme, très résistant et au look plus exclusif.
• 100 % imperméable

Kit de carénage complet, avec protections de fourche

Disponible en :

• NOIR
• BLANC
• RÉPLIQUE OEM
• ROUGE
• ROUGE/BLEU

VEUILLEZ INDIQUER LE POIDS DU MOTOCYCLISTE ET LE MODÈLE DE LA MOTO

LIQUIDE DE SUSPENSION À FAIBLE FRICTION