AA33043 Cabeça de cilindro em metal duro KAWASAKI KX 125 Imagem 1

AA33043 Cabeça de cilindro em metal duro KAWASAKI KX 125 Fig. 2

Cabe�a do cilindro VHM KAWASAKI KX 125

Número de artigo: AA33043
Categoria: Cabeças de cilindro VHM

CABE�A DE CILINDRO VHM (SEM C�MARA DE COMBUST�O)

COR: DOURADO

286,80 €

incl. 19% IVA ,

Disponível imediatamente
Prazo de entrega: #MINDELIVERYDAYS# - #MAXDELIVERYDAYS# Dias úteis Estrangeiro

pcs

Descrição
Adequado para:

CABE�A DE CILINDRO VHM

Gra�as � sua longa experi�ncia na �rea do tuning de motores de dois tempos, a VHM conseguiu desenvolver uma cabe�a de cilindro de alta qualidade.

Para cada cabe�a de cilindro, existem diferentes c�maras de combust�o, cada uma das quais produz um desempenho espec�fico do motor. Desta forma, as caracter�sticas do motor e o desempenho podem ser adaptados de forma r�pida e f�cil �s necessidades espec�ficas, tais como a dist�ncia, as condi��es do solo ou mesmo as prefer�ncias pessoais. Existem 3 categorias de c�maras de combust�o:

A c�mara de combust�o padr�o: tem um desempenho ideal desenvolvido pela VHM em toda a faixa de rota��es.
A c�mara de combust�o de alta compress�o: gera mais bin�rio nas gamas de rota��es baixas e m�dias. Isto melhora a resposta do motor e a acelera��o ao sair das curvas. �, portanto, ideal para solos arenosos e percursos mais curtos.
A c�mara de combust�o de baixa compress�o: proporciona uma melhor rota��o e mais pot�ncia m�xima. � ideal, por exemplo, para terrenos mais duros e percursos mais longos, ou seja, onde � necess�ria principalmente velocidade m�xima.

Testes intensivos em bancada e a utiliza��o de ligas de alum�nio especiais com elevados coeficientes de condutividade t�rmica espec�ficos conduzem a melhores valores de temperatura do motor.

A cabe�a do cilindro adapta-se a qualquer cilindro padr�o. As c�maras de combust�o s�o adequadas tanto para combust�veis padr�o como para combust�veis de competi��o.

As cabe�as de cilindro VHM s�o pe�as de afina��o e, como tal, destinam-se exclusivamente � utiliza��o em corridas. Em ve�culos com homologa��o para circula��o em estrada, as pe�as de afina��o n�o s�o permitidas e implicam a perda da licen�a de circula��o.