S5F09600004B Kit de piston S5F09600004B(piston forgé) Figure 1

Kit de piston S5F09600004B(piston forgé)

Numéro d'article: S5F09600004B
Catégorie: PISTON ATHENA STANDARD

Taux de compression : STD cote B = 95,96 mm

177,50 €

incl. 19% TVA , plus

Prix conseillé par le fabricant: 208,70 €

(Vous économisez 14.95%, donc 31,20 €)

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Description
Passend für:

NOUVELLE LIGNE DE PISTONS

HAUTE PERFORMANCE

pistons 2 & 4 temps en fonte et forgés

Depuis maintenant plus de 10 ans, ATHENA développe et produit des kits de cylindres pour les motos tout-terrain 2 & 4 temps. En collaboration avec les meilleures équipes de motocross du monde, ATHENA a conçu une nouvelle ligne de pistons de course -

HAUTE PERFORMANCE.

ATHENA propose une large gamme de pistons racing forgés et moulés de 2 et 4 temps, spécialement adaptés à toutes les motos tout-terrain (MX, Enduro et ATV). Ils sont produits selon les normes technologiques les plus récentes et les exigences industrielles les plus élevées. L'emballage unique "Smart Can", composé d'une boîte métallique refermable, peut être utilisé comme boîte de stockage ou être recyclé.

Tous les pistons moulés et forgés ATHENA sont fabriqués en alliage d'aluminium avec une composition parfaitement équilibrée de nickel, de cuivre et de silicone. Grâce à l'utilisation des meilleures matières premières et aux méthodes de conception et de fabrication les plus avancées, les pistons ATHENA High Performance sont très légers et très stables. Cela permet d'améliorer les performances du moteur et de prolonger sa durée de vie .

4 temps HIGH PERFORMANCE

Piston forgé

Les pistons forgés 4 temps HIGH PERFORMANCE sont entièrement développés, conçus et produits par ATHENA. Afin de garantir les meilleures performances des pistons, les constructions de pistons ATHENA ont été longuement testées au préalable, aussi bien sur le banc d'essai que sur les circuits de course. L'objectif était également d'atteindre les exigences élevées d'ATHENA en matière de durabilité.

Le choix des anneaux de compression et des racleurs d'huile a revêtu une importance particulière. En tenant compte des charges tangentielles ainsi que des profils tangentiels, ceux-ci ont été choisis de manière à obtenir d'une part d'excellentes propriétés d'étanchéité et à éviter l'effet "blow by" (fuite des gaz de combustion dans le carter) et d'autre part à ne pas devoir accepter de pertes des propriétés de glissement. Il en résulte une augmentation considérable de la puissance, combinée à une plus grande durabilité du piston et du cylindre .

détails

	Ponts de raidissement trempés Afin d'augmenter la résistance globale, les pistons ATHENA HIGH PERFORMANCE sont dotés de ponts de raidissement trempés, fabriqués avec des tolérances réduites. Cette technologie permet d'obtenir des pistons plus stables, qui résistent mieux aux performances accrues du moteur, avec une légère augmentation de poids.
	lubrification de l'axe du piston Pour améliorer la lubrification de l'axe de piston, les pistons ATHENA sont dotés de rainures de lubrification spéciales qui permettent à l'huile de s'accumuler dans la zone de l'alésage de l'axe de piston. Il en résulte une réduction de la friction, des températures plus basses et un risque moindre de surchauffe et/ou de grippage du piston.
	rainure de lubrification à l'huile Les pistons HIGH PERFORMANCE d'ATHENA ont une rainure de lubrification à l'huile entre le premier et le deuxième segment d'étanchéité. Cette rainure permet à l'huile de lubrification de s'accumuler, ce qui a pour effet de stabiliser la pression entre les segments de piston et d'éviter l'effet "blow-by". Le gain de lubrification améliore en outre le rendement, évite les pertes de pression et assure une puissance constante du moteur.