K-Tech Suspension Limited

K-Tech’s latest Sapphire Coated Inner Tubes for WP 48mm front forks. Designed with cutting-edge materials and technology, these premium inner tubes not only deliver a stunning "factory" look but also enhance the performance

• Precision-engineered hardened steel, these inner tubes offer exceptional durability and resistance to impact
• Advanced sapphire coating reduces friction within the forks, resulting in smoother operation
• Sapphire Coated Inner Tubes give your WP forks a professional “factory” look.

K-TECH Stoßdämpfer Razor R Sur-Ron Ultra Bee

Dieses K-Tech Stoßdämpfer-Werkzeug ist für den Aus- und Einbau des K-Tech KYB RCU Compression Adjusters bestimmt

Dieses Werkzeug passt zu:-

Dichtring Kolbenstange / Cartridge für SHOWA 49

Die RVS-Kolbensätze von K-Tech wurden entwickelt, um Fahrwerkstechnikern zu helfen, die Leistung von Erstausrüstungsprodukten zu verbessern. Alle Teile werden nach den gleichen Standards wie alle anderen K-Tech-Produkte entwickelt, wobei mehr als fünfzehn Jahre Erfahrung im Wettbewerb genutzt werden, um leistungsstarke Tuningteile zu liefern.

• Verbesserter Komfort
• Verbesserte Kontrolle
• Engere Toleranzen als bei OEM
• Geringe Reibung
• Stabilere und gleichmäßigere Dämpfung

Die Staubdichtungen für die Vorderradgabel von K-Tech werden als direkter Ersatz für die Teile der Erstausrüstung hergestellt. Alle Staubdichtungen werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

K-Tech Gabelfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt. Jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen, bevor sie für ultimative Leistung poliert wird. Alle Federn haben ihre Rate Laser geätzt auf dem Ende und sind nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Poliert für geringere Reibung und glattere Leistung
• Geätzte Teilenummer

Der Kit enthält:

• 2 x Original NOK Simmerringe 41.00x53.00x8.00/10.50 KYB -NOK
• 2 x Original NOK-Staubdichtungen 41.00x53.50x4.80/14.00 KYB -NOK
• 2 x K-Tech Führungsbuchsen 41.00x12.00x1.00mm
• 2 x K-Tech Führungsbuchsen 41.00x8.00x2.50mm

Die K-Tech Gabelrevisions-Kit enthalten NOK Simmerringe und Staubdichtungen sowie K-TECH Führungs- und Gleitbuchsen, die einen direkten Ersatz für die Originalteile darstellen. NOK wird von den japanischen Gabelherstellern (KYB, SHOWA) wegen seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstungsprodukt gewählt.

Der Kit enthält:

• 2 x Original NOK Simmerringe
• 2 x Original NOK-Staubdichtungen
• 2 x K-Tech Führungsbuchsen
• 2 x K-Tech Gleitbuchsen

Die K-Tech-Vordergabel-Servicesätze enthalten NOK-Öl- und Staubdichtungen sowie Führungs- und Gleitbuchsen, die einen direkten Ersatz für die Originalteile darstellen. NOK wird von allen japanischen Aufhängungsherstellern wegen seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. In jedem Kit sind folgende Teile enthalten.

• 2 x Original NOK Öldichtungen
• 2 x Original NOK-Staubdichtungen
• 2 x K-Tech Führungsbuchsen
• 2 x K-Tech Gleitbuchsen

Bestehend aus:

• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 41.00x8.00x2.50mm
• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 41.00x12.00x1.00mm

Bestehend aus:

• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 43.00x12.00x1.00mm
• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 43.00x08.00x2.50mm

Bestehend aus:

• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 43.00x12.00x1.50mm
• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 43.00x12.00x2.00mm

Bestehend aus:

• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 43.00x12.00x1.00mm
• 1 Satz Gleitbuchsen mit Innenbeschichtung 43.00x12.00x2.00mm

Umrüstung auf Stickstoffblase rein mittels Endkappe (High-Volume) und Blase. Der Kit wird an den originalen Ausgleichsbehälter montiert.

Die K-Tech 20IDS (20 mm Independent Damping System) Gabelkartuschen sind ein komplettes Ersatzdämpfungssystem, das für Original-Vorderradgabeln entwickelt wurde, die keine externe Druckstufeneinstellung zulassen. Die 20IDS-Kartuschen werden im eigenen Haus nach denselben Standards wie alle unsere Leistungsprodukte unter Verwendung hochwertigster Materialien und Verfahren entwickelt und hergestellt. Die 20IDS-Kartuschen verfügen über eine unabhängige Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung sowie der Federvorspannung.

• 30 Klicks unabhängige Druckstufeneinstellung
• 30 Klicks unabhängige Zugstufeneinstellung
• 18 mm Vorspannungseinstellung
• Hartverchromte Kolbenstange
• Aluminium in Flugzeugqualität
• Hart eloxierte und superfinishte Komponenten
• Verschiedene Federraten verfügbar

Hinweis: Diese Patronen werden nicht mit Federn geliefert. Verwenden Sie Federn der Serie 36-260, die separat bestellt werden müssen.

• Passt mit Xtrig Gabelbrücken

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Gabelöl- und Staubdichtungs-Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Aufhängungsherstellern aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Stoßdämpferfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt, jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen. Die Phosphatbeschichtung wird dann zum Schutz vor Korrosion aufgetragen und anschließend pulverbeschichtet, bevor die Teilenummer angebracht wird. Alle Federn werden nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Zinkphosphatiert
• Epoxid-pulverbeschichtet
• Teil nummeriert

K-Tech Gabelfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt. Jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen, bevor sie für ultimative Leistung poliert wird. Alle Federn haben ihre Rate Laser geätzt auf dem Ende und sind nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Poliert für geringere Reibung und glattere Leistung
• Geätzte Teilenummer

Mit den K-Tech-Federtellern für die vorderen Federn können Sie die Größe der Löcher ändern, um den gewünschten Widerstand gegen das Aufsetzen der Federn und die Tiefschlagleistung zu erreichen

• 29.00mm SHOWA Federteller MX-Einstellung
• Verbessert den Durchschlagswiderstand und die Tiefschlagleistung erheblich
• Vorgefertigt mit MX-Einstellung
• Verkauft in Paaren

K-Tech Vorderradgabeldichtungen werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK werden von allen japanischen Fahrwerksherstellern aufgrund ihrer Qualität und Langlebigkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öldichtungen werden paarweise geliefert und sind für die meisten Anbauten erhältlich.

K-Tech Gabelfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt. Jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen, bevor sie für ultimative Leistung poliert wird. Alle Federn haben ihre Rate Laser geätzt auf dem Ende und sind nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Poliert für geringere Reibung und glattere Leistung
• Geätzte Teilenummer

K-Tech Gabelfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt. Jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen, bevor sie für ultimative Leistung poliert wird. Alle Federn haben ihre Rate Laser geätzt auf dem Ende und sind nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Poliert für geringere Reibung und glattere Leistung
• Geätzte Teilenummer

K-Tech Gabelfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt. Jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen, bevor sie für ultimative Leistung poliert wird. Alle Federn haben ihre Rate Laser geätzt auf dem Ende und sind nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Poliert für geringere Reibung und glattere Leistung
• Geätzte Teilenummer

K-Tech Gabelfedern werden aus dem hochwertigsten Chromsilikondraht hergestellt. Jede Feder wird kalt gewickelt, wärmebehandelt, voreingestellt und auf Länge geschliffen, bevor sie für ultimative Leistung poliert wird. Alle Federn haben ihre Rate Laser geätzt auf dem Ende und sind nach DIN 2095 Klasse 1 hergestellt.

• Kalt gewickelt
• Wärmebehandelt
• Gehärtet
• Kugelgestrahlt
• Geschliffene Enden
• Poliert für geringere Reibung und glattere Leistung
• Geätzte Teilenummer

Die K-Tech Simmerring- und Staubkappen -Servicesätze werden von NOK hergestellt und sind ein direkter Ersatz für die Originalteile. NOK wird von allen japanischen Fahrwerkshersteller aufgrund seiner Qualität und Haltbarkeit als Erstausrüstung gewählt. Alle Öl- und Staubdichtungssätze werden paarweise geliefert und sind für die meisten Montagearten erhältlich.

• Jedes Service-Kit besteht aus 2 x Öldichtungen und 2 x Staubdichtungen