Onegripper Titanium CTRL (Control) Fußrasten – Entwickelt für maximale Kontrolle!
Mit einem neuen, patentierten Design entwickelt, um dir mehr Stabilität und eine schmalere Position auf dem Motorrad zu bieten. Egal ob auf der Motocross-Strecke, im Enduro-Gelände oder beim Training unter härtesten Bedingungen – diese Fußrasten sorgen dafür, dass du stets die Kontrolle behältst. Gefertigt aus Titan, mit Mud-Free-Design und verschiedenen Offset-Optionen – CTRL bringt dein Riding auf das nächste Level.

Onegripper Titanium CTRL (Control) Fußrasten – Entwickelt für maximale Kontrolle! Mit einem neuen, patentierten Design entwickelt, um dir mehr Stabilität und eine schmalere Position auf dem Motorrad zu bieten. Egal ob auf der Motocross-Strecke, im Enduro-Gelände oder beim Training unter härtesten Bedingungen – diese Fußrasten sorgen dafür, dass du stets die Kontrolle behältst. Gefertigt aus Titan, mit Mud-Free-Design und verschiedenen Offset-Optionen – CTRL bringt dein Riding auf das nächste Level.

ACHTUNG:
NUR FÜR BREMBO KUPPLUNGSARMATUREN!

ACHTUNG:
NUR FÜR BREMBO KUPPLUNGSARMATUREN!

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NUR FÜR BREMBO KUPPLUNGSARMATUREN!

Bridgestone Battlecross X31 Motocross 120/80-19 TT Rear

Lieferumfang: 1 Stück

Bridgestone Battlecross X40-R Motocross 120/80-19 TT Rear

Lieferumfang: 1 Stück

LOW FRICTION SUSPENSION FLUID

Für Lager Innenringe mit d=31,5 mm

OEM : 58429037031

Für Lager Innenringe mit d=37,5 mm

OEM : 58429037037

Schlauch 21"
Laufradgröße: 21"
Ventilart: gerade ,TR4
Schlauchstärke ca. 4mm

• Kleinere Punkte als ORIGINAL und RIBED, was weniger Grip bedeutet. Griffigkeitsstufe 1 von 3. 
• Das gleiche leichte und starke Material wie das alte LIGHT.
• Hochwertiges Logo mit starker Haltbarkeit und einem exklusiveren Look.
• 100% Wasserdicht

• Kleinere Punkte als ORIGINAL und RIBED, was weniger Grip bedeutet. Griffigkeitsstufe 1 von 3. 
• Das gleiche leichte und starke Material wie das alte LIGHT.
• Hochwertiges Logo mit starker Haltbarkeit und einem exklusiveren Look.
• 100% Wasserdicht

Schnellere Beschleunigung durch Hochschalten unter Volllast ohne zu kuppeln!