BITTE FAHRERGEWICHT UND MOTORRADMODELL MITTEILEN

S-TECH Basevalve Compression für KYB Gabeln

• gefertigt aus Stahl
• stabiler als OEM
• passend für alle KYB 48mm Gabeln (Closed Cartridge)

S-TECH Basevalve für KYB Gabeln.

• gefertigt aus Stahl
• stabiler als OEM 

SHOWA 49

Abmaße: 49 x 60 x 10 mm

SHOWA 49

Abmaße: 49.00x60.50/64.00x6.00/13.50mm

SHOWA 49 ROHRE

595 MM LANG
49 MM AUßEN

ALUMINIUM DRUCKSTUVENVERSTELLER IM FACTORY DESIGN

ALUMINIUM DRUCKSTUVENVERSTELLER IM FACTORY DESIGN

ALUMINIUM DRUCKSTUVENVERSTELLER IM FACTORY DESIGN

ALUMINIUM DRUCKSTUVENVERSTELLER IM FACTORY DESIGN

Zur Demontage der Kolbenstange bei WP Stossdämpfern (Kontermutter am Fuss)

Zur Demontage der Kolbenstange bei WP Stossdämpfern (Kontermutter am Fuss)

Zur Demontage des Stossdämpfer- Druckstufenadjuster KYB/SHOWA (SW = 24 mm).

Onegripper Titanium CTRL (Control) Fußrasten – Entwickelt für maximale Kontrolle!
Mit einem neuen, patentierten Design entwickelt, um dir mehr Stabilität und eine schmalere Position auf dem Motorrad zu bieten. Egal ob auf der Motocross-Strecke, im Enduro-Gelände oder beim Training unter härtesten Bedingungen – diese Fußrasten sorgen dafür, dass du stets die Kontrolle behältst. Gefertigt aus Titan, mit Mud-Free-Design und verschiedenen Offset-Optionen – CTRL bringt dein Riding auf das nächste Level.

Onegripper Titanium CTRL (Control) Fußrasten – Entwickelt für maximale Kontrolle! Mit einem neuen, patentierten Design entwickelt, um dir mehr Stabilität und eine schmalere Position auf dem Motorrad zu bieten. Egal ob auf der Motocross-Strecke, im Enduro-Gelände oder beim Training unter härtesten Bedingungen – diese Fußrasten sorgen dafür, dass du stets die Kontrolle behältst. Gefertigt aus Titan, mit Mud-Free-Design und verschiedenen Offset-Optionen – CTRL bringt dein Riding auf das nächste Level.

Bridgestone Battlecross X40-R Motocross 120/80-19 TT Rear

Lieferumfang: 1 Stück

• Kleinere Punkte als ORIGINAL und RIBED, was weniger Grip bedeutet. Griffigkeitsstufe 1 von 3. 
• Das gleiche leichte und starke Material wie das alte LIGHT.
• Hochwertiges Logo mit starker Haltbarkeit und einem exklusiveren Look.
• 100% Wasserdicht

• Kleinere Punkte als ORIGINAL und RIBED, was weniger Grip bedeutet. Griffigkeitsstufe 1 von 3. 
• Das gleiche leichte und starke Material wie das alte LIGHT.
• Hochwertiges Logo mit starker Haltbarkeit und einem exklusiveren Look.
• 100% Wasserdicht

Zur Befüllung von Gabeln und Dämpfern mit Gummistopfen.

S-TECH T-SCHLÜSSEL MIT 3x 1/4 ZOLL AUFNAHME

- ZUM AUFSTECKEN VON 3 NÜSSEN GLEICHZEITIG
- IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN 8/10/12MM NUSS

FARBE: SCHWARZ

Werkzeug zum Öffnen von WP43 XACT PRO GABELN

•Schnell wechselbare Adapter für maximale Flexibilität

•Für viele Lagergrößen geeignet

•Verwendung mit Hammer oder Werkstattpresse möglich

•Robuste Materialien für lange Lebensdauer

•Saubere, beschädigungsfreie Lagermontage

•Ordnung und Schutz durch Transportkoffer

Werkzeug zum Öffnen des Gabeldeckels aus Kunststoff

-Einfache Montage und Demontage von Schwingen- und Umlenkungslagern

-Spart Zeit und macht eine Werkstattpresse überflüssig

-Inklusive Blindlagerabzieher für 20 mm Blindlager

-Geeignet für Lager mit 20 mm und 22 mm Innendurchmesser

-Lasergravuren für schnelle Größenerkennung

-Robuste, langlebige Konstruktion

-Inklusive praktischem Transportkoffer

-Ideal für Offroad-Motorräder und ATVs

•Sicherer Ein- und Ausbau des oberen sphärischen Stoßdämpferlagers

•Umkehrbare Abzieherkappe für maximale Kompatibilität

•Passend für viele Reservoir- und Druckstufen-Adjuster Varianten

•Geeignet für Lager mit 24 mm Außendurchmesser

•Stabile Messing-Anlaufscheibe zum Schutz der Bauteile

•Präzise, langlebige S-TECH Qualität

•Ideal für Wartung, Service und Rennbetrieb

SCHWARZER HEBEL ROTER TIP

Schlauch 21"
Laufradgröße: 21"
Ventilart: gerade ,TR4
Schlauchstärke ca. 4mm

Bridgestone Battlecross X31 Motocross 120/80-19 TT Rear

Lieferumfang: 1 Stück

Für Lager Innenringe mit d=31,5 mm

OEM : 58429037031

Für Lager Innenringe mit d=37,5 mm

OEM : 58429037037

Schnellere Beschleunigung durch Hochschalten unter Volllast ohne zu kuppeln!